Guarda il tuo semimanubrio, sempre che non sia stato sovraverniciato. Se in origine aveva i numeri verniciati, una qualche traccia di vernice dovrà pur esserci.
Io ho una VNB5; aveva il semimanubrio del cambio seriamente danneggiato, ma nessuna traccia di vernice. Idem dicasi per il manettino che mi sono procurato poi, anch'esso col 'pallino' come indicatore della folle (dunque, coerentemente, da metà 1964 in poi).
Questa è la mia esperienza, attendi altre conferme.
