buongiorno, ho risistemato la mia, ops, la sua, ormai è di mio figlio R del 74, nn avendo + il manubrio originale, ne ho ripreso uno ovviamente usato, ma andando a rimontare nn passa il bullone......riprovo quello del primavera che avevo sottp e tutto ok....
ora ho preso un aòtro manubrio pensando che il primo avesse qualche problema... ma anche questo niente..
che può essere?
grazie
Puo' darsi che tu spinga troppo in basso il manubrio e non hai coassialità tra il foro che c'è nel manubrio per far passare la vite e lo smanco circolare nella forcellaOriginariamente Scritto da pipo
Puo' darsi che tu tenga troppo in alto il manubrio e non hai coassialità tra il foro che c'è nel manubrio per far passare la vite e lo smanco circolare nella forcella
Puo' darsi che bisogna leggermente allargare il foro passante nel tuo manubrio
Puo' darsi che bisogna leggermente allargare lo smanco della forca
Di solito son le prime 2 o, al massimo, la terza.
La vite, nel manubrio smontato, passa tranquillamente?
le prime due le ho provate, ma per scrupolo appena posso ci riprovo
la vite nel manubrio passa, nn ci sciacqua ma ci passa
se hai visto con l'occhio che lo smanco nella forca è sopra e poi sotto il foro della vite, devi solo centrare il momento giusto per mettere la vite.
prova a far scendere il manubrio dall'alto e tenere la vite gia nel foro con un minimo di spinta - mentre fai le manovre per calare il manubrio nella forca appena la vite trova lo smanco si infila.
sono appena risalito, ho provato a farlo scendere ma niente, il problema però è lateralmente cioè verticalmente ci sono, le altezze coincidono, è lateralmente che nn si centra
Durante il restauro della mia 50 n del 69 ho avuto lo stesso identico problema.tra l altro poco fa qui sul forum un altro utente ha avuto lo stesso inghippo.
Inizio a pensare che non ci siano piene compatibilità tra parti solo apperentemente uguali.
Magari la forcella non e la sua ma di una vespa simile..primavera special ,50 n l r o 50 prime serie..quindi simili ma non uguali.
Penso ma ovviamente non sono sicuro.
La mia prima del restauro aveva un perno più piccolo che passava bene.
Il perno originale risultava troppo grande.
Io,forse stupidamente,non ho voluto utilizzare il vecchio perno perché aveva la testa diversa.
Cosi ho un po' violentato con il trapano il manubrio ed alla fine è passato.
Non è stato bello trapanare il buco del manubrio.
Se ci penso mi viene ancora male
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