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Discussione: Un consiglio per intestarmi una vespa.

  1. #1
    VRista L'avatar di schimiro
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    Un consiglio per intestarmi una vespa.

    Buongiorno a tutti,
    avrei bisogno di un consiglio circa l’entrata in possesso diuna vespa.
    Allora, ho un parente che è proprietario di una vespa 150 Super del 1968 che me la regala senza problemi.
    La moto è ferma da tantissimi anni, ci sono tutti idocumenti (libretto e foglio complementare) targa compresa.
    Al 99% è radiata d’ufficio (anche perché il bollo fu pagatoper due o tre anni e poi basta), ho provato a fare una visura on-line dal sitoACI con il risultato che un messaggio mi informava che per quella visura devoandare personalmente negli uffici.

    Chiaramente la vespa non è marciante, bisogna metterci manosia come carrozzeria che di motore.

    Il punto è questo, per ora non ho abbastanza disponibilitàeconomica per sistemare meccanicamente la moto e poi seguire tutto l’iter.
    Vorrei solo entrarne in possesso, e poi con tutta la calmanecessaria fare i lavori in economia.

    Domanda: posso farmi il passaggio di proprietà di una motoche (sempre da verificare) è radiata d’ufficio ?
    In alternativa come posso procedere ?

    Vi ringrazio.

  2. #2
    VRista DOC L'avatar di berto
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    Re: Un consiglio per intestarmi una vespa.

    niente passaggio di proprietà su mezzo radiato d'ufficio,
    fai una scrittura privata di compravendita.

    Ultima modifica di berto; 28-10-14 alle 10:24

  3. #3
    VRista
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    Re: Un consiglio per intestarmi una vespa.

    per prima cosa fai una visura direttamente negli uffici e poi da li puoi decidere come procedere,non tutti i veicoli sono stati radiati d'ufficio

  4. #4
    VRista L'avatar di schimiro
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    Re: Un consiglio per intestarmi una vespa.

    prima di tutto grazie per le risposte; in ordine ho:
    1) Visura per vedere l'effettiva situazione
    2) Se è radiata d'ufficio vado con una scrittura privata di compravendita, se non è radiata d'ufficio chiedo negli uffici.

    Vi farò sapere come andrà

    Grazie ancora e buona giornata a tutti.

  5. #5
    Staff VRista Diamond L'avatar di GiPiRat
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    Re: Un consiglio per intestarmi una vespa.

    Citazione Originariamente Scritto da schimiro Visualizza Messaggio
    prima di tutto grazie per le risposte; in ordine ho:
    1) Visura per vedere l'effettiva situazione
    2) Se è radiata d'ufficio vado con una scrittura privata di compravendita, se non è radiata d'ufficio chiedo negli uffici.

    Vi farò sapere come andrà

    Grazie ancora e buona giornata a tutti.
    La prima cosa da fare, anche se un veicolo usato te lo regalano, è sempre la visura al PRA, poi, in base alla condizione amministrativa, si vede come procedere.

    Comunque, la procedura per reiscrivere i veicoli radiati d'ufficio dal PRA la trovi al primo post di questo topic, che devi leggere attentamente: http://old.vesparesources.com/15-pra...diata-dufficio , e la scrittura privata dev'essere di VENDITA, cioé firma il solo venditore.

    Ciao, Gino

  6. #6
    VRista L'avatar di schimiro
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    Re: Un consiglio per intestarmi una vespa.

    Buongiorno a tutti,
    stamattina sono stato al PRA a fare la visura, l'impiegato mi ha detto che la moto è radiata d'ufficio.
    Mi ha detto di passare domani mattina perché deve fare la richiesta dei microfilm per elaborare l'estratto cronologico (ho comunque la certezza che è stata sempre del mio parente) necessario per la visura vera e propria (di fatto non mi ha dato nulla e non ho pagato nulla) domani mattina mi darà la visura ufficiale e pagherò il dovuto.
    Mi ha accennato al pagamento dei tre bolli maggiorati del 50% e relativo collaudo e quindi della regolarizzazione alla motorizzazione, poi se ho capito bene ci sarà il passaggio di proprietà.
    Domani mattina ci rivado.
    Grazie.

  7. #7
    Staff VRista Diamond L'avatar di GiPiRat
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    Re: Un consiglio per intestarmi una vespa.

    Bene, il link dov'è descritta la procedura per la reiscrizione al PRA di una vespa radiata d'ufficio te l'ho già messo prima, leggila attentamente.

    Ciao, Gino

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