PREMESSA: per me la vespa 50 finisce con la special - su queste più moderne non sono particolarmente ferrato.
In questo caso particolare chi ha rimontato la vespa ha tralasciato qualche accortezza che si è soliti usare.
Una per tutte: nella foto 6 il bullone dell'ammo posteriore è montato al contrario.
Nella foto 9 si vede che la parte di plastica del manubrio (quella superiore) non è perfettamente montata rispetto al semimanubrio che è la parte inferiore.