Parabrezza Vespa PX per l'inverno, quale?

[crislink]

Questo è inutile secondo voi?

[Vespizza]

Io mi trovo bene con il parabrezza Isotta. Si tratta del modello alto che protegge benissimo dal freddo e vento. Gli svantaggi sono che la Vespa va più piano e che quando piove di sera non ci si vede bene. Quello che hai messo in foto va bene lo stesso ma non ti ripara completamente dal freddo.

[senatore]

Sono anni che giro con su il parabrezza alla vespa. Ne ho usati diversi, ma tutti sono stati tagliati.
Innanzi tutto, se usi la vespa d'inverno, è possibile che piova ed allora, se hai il parabrezza alto, diventa addirittura pericoloso guidare in quelle condizioni, perchè le goccioline che si depositano sul parabrezza distorcono le immagini e non si capisce un tubo.
Poi, c'è il fatto che la vespa non va una cippa e l'effetto vela è garantito!
Per ovviare a tutto ciò, c'è una soluzione molto efficace: tagliare il parabrezza.
Dove tagliarlo? Dipende tutto dall'altezza del pilota. In pratica si monta il parabrezza, poi ci si siede sulla vespa ed il parabrezza va tagliato all'altezza del proprio naso. Per eseguire il taglio, basterà mettere del nastro carta sul parabrezza e poi disegnare con la matita la sagoma del taglio. Dopo, con un flex con il disco sottile eseguiremo il taglio che rifiniremo in ultimo con carta vetro via via più sottile e, volendo, lo si potrà anche lucidare. Voleranno un sacco di "trucioli" di plexiglass, per cui sarebbe opportuno indossare una mascherina.
Io, da quando ho messo il parabrezza, non l'ho più tolto, nemmeno in estate, anche perchè mi ripara dalle nuvole di moscerini che, altrimenti, si spiaccicherebbero su di me.
Il parabrezzino che hai messo in foto, forse, è dell'altezza giusta, ma lascia le mani scoperte, anche se è bene indossare un paio di guanti, per proteggere meglio le mani, ma se c'è anche il parabrezza che ripara le mani, non arriverà su di esse eventuale pioggia e poi è sempre un riparo in più.

[GiPiRat]

Quoto senatore!

Uso il parabrezza dall'inizio degli anni '80, quando ero a Firenze anche col tettuccio! Lo mettevo a novembre e lo toglievo a maggio, ma da quando ho deciso di "sagomarlo" a mia misura, alla fiine degli anni '90, lo uso sempre, tutto l'anno, con sorprendenti benefici.

In foto potete vedere quello che uso attualmente sulla Rally 180. Ne ho un altro sulla VBB, un po' più stretto, e ne devo preparare uno simile a questo per la PX150E.

Ciao, Gino