Bart... aumenta il etto del minimo e svita la vite dietro ancora....
matitino... cambia la torretta filtro quella che ha lo spillo ed il galleggiante....
Bart... aumenta il etto del minimo e svita la vite dietro ancora....
matitino... cambia la torretta filtro quella che ha lo spillo ed il galleggiante....
grazie ragazzi, appena ho 10 minuti provo i vostri consigli....spero alla svelta perché sono in astinenza da vespa
Ho degli aggiornamenti, il problema me lo fa solo a caldo, dopo 10km circa.....dite che possa essere la bobina?Originariamente Scritto da poeta
Grazie
per scongiurare provare bobina nuova.
Bobina cambiata, il problema rimane. Credo però sia proprio un problema elettrico perché quando inizia ad affogare il motore scoppietta. Mi han suggerito o il pickup nello statore o il regolatore di tensione. Ma il regolatore può causare questi problemi?
Grazie ancora
Il regolatore dovrebbe agire solo sull'impianto luci non sull'accensione. Diversamente il pick-up che funziona da ruttore dell'impianto di accensione potrebbe essere responsabile del malfunzionamento. Strano però perché o funziona o non funziona non è come una componente meccanica che può avere un periodo di malfunzionamento prima della avaria definitiva. Aspetta che qualcuno più esperto intervenga. Escluderei comunque il regolatore.
Permessi di Scrittura
