Io al posto tuo la prima cosa che farei è togliere la plastica che protegge il selettore cambio; dopo cercherei di capire da dove arriva il trafilaggio.
A me trafilava dal collettore dell'espansione e poco alla volta l'olio che sfiatava colava lungo il motore fino a formare dlele gocce in zona cambio che poi cadevano a terra, sistemato lo sfiato, non ho più avuto alcun tipo di gocciolamento!
Fai un giro con la vespa, lasciala a riposo e passa dopo un pò di ore.
