Salve ragazzi,
ho montato il 16.10 f con getto max da 55 sulla mia pk con pinasco 102,miscela al 3% con bardahl scooter injection,vite miscela regolata forse un po' troppo 3 giri,e faco a siluro. Ho vari problemi: a freddo non regge il minimo, e c'è molto olio incombusto sulla mitraglia. (carburazione troppo grassa) ma dove devo agire? Premetto che non voglio fare la miscela al 2%.
A presto
Mi correggo: ho regolato bene il minimo a caldo, ma a freddo, anche dopo un po' di tempo, per non farla spegnere devo tirare l'aria
Getto da 55
Sei magrissimo, è normale che ti dia quei problemi
Stai attento che sei a rischio grippaggio
Cambia getti del minimo e del massimi o meglio ancora il carburatore con un 19
Ultima modifica di Paolo50; 02-11-14 alle 08:59
E smetti di fare la miscela al 3% che è inutile.
Originariamente Scritto da FedePkXl
Premetto che non voglio fare la miscela al 2%.
A presto
Perché?
finchè la vespa va... lasciala andare
finchè la vespa va... non la smontare...
E se dovessi mettere il 19 con max del 74 a quanto la faccio la miscela?
Al 2% al 3% imbratti solo il motore
Se continui a usare il 16/10 cambia i getti
Avevo un po' paura a farla al 2... E che getti metto al 16/10?
Io direi un 70 di getto del massimo e un 45 come getto del minimo
É chiaro che con il 16/10 non avrai tutta la piena potenza e coppia del 102, ma viaggera lo stessp
Se riesci fattelo alesare a 16/16 o meglio ancora compra un 19
Io il 19 ce l'ho nuovo di pacco. Sto ancora aspettando per montarlo perché devo comprare la campana e il collettore-bocchettone... In un topic precedente ho chiesto delle delucidazioni ma con poco successo...
Che delucidazioni ti servono?
Magari posso aiutarti
Ultima modifica di Paolo50; 02-11-14 alle 11:08
102 pinasco non raccorato al carter, shbc 19.19, filtro originale in metallo... Che campana devo mettere? Sempre d.e. volevo avere molta Potenza e velocità in salita (specialmente in 2), però andando anche veloce in pianura... Cosa mi consigliate?
Un bel 130 al posto del misero 102.
La tua vespa è 4 marce?
Comunque per le salite ci sta una 18/72
Se vuoi un compromesso tra ripresa e allungo vai di 24/72
Pk xl 4 marce...
Allora decidi tra le due la 18/67 va molto bene per le salite magari un po di meno in allungo
La 24/72 è una via di mezzo
Mmmmm in salita hai un idea di come potrebbe essere la 24? Quante marce potrei tirarci....
La 24/72 va bene per le salite, magari meno in due, pero viaggia
La 18/67 con pignone da 19drt va benissimo con le salite in allungo ti fara gli 80 un po fuorigiri pero
E allora con la 24 denti quanto fa di velocità?
Anche i 90, poi la puoi allungare o accorciare a tuo piacimento cambiando pignone
sarei più propenso per la 24/72... Spero che in salita non sia fiacca... Almeno di terza...
Approposito...guardando un po' su Internet ho notato la 24/61... Cosa cambia?
La 24/61 è molto lunga per un 102 e farebbe fatica a tirarla
Quindi scarto l'ipotesi della 24/61, ho visto che su ebay non se ne trovano molte di 24/72 de... Comunque adesso che entra qualche soldino, provvederò a prendere la 24/72, ma ho sempre la paura di trovarla troppo fiacca in salita, la vorrei piena di grinta :)
Almeno in 3 le salite le fai, poi puoi accorciarla montando un pignone diverso
Poi magari fai abbassare lo squish in modo da avere piu coppia
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