VBB1 "Varata!!!"

[poeta]

Sono diventato pazzo a rigenerare il devio da due devi rotti, per poi scoprire che costava solo 25 euro!!!!

Gli ho messo il raddrizzatore elettronico per poi scoprire che quello originale al silicio caricava meglio!!!!

Sono impazzito a sturare il vecchio carburatore con prodotti Whurt filo di ferro e diavolerie varie per togliergli una specie di resina vetrificata nei condotti, lì dove in molti si sarebbero arresi io ostinato ho combattuto, peccato per il piccolo dettaglio che il carburo era un 20-15 di super!!!!

Fancul.... gli ho montato un 20-17 tipoD ed amen...

Insomma eccola... la mia seconda VBB... ora FMI allegato B targa libretto ecc...



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[gluglu]

Bellissima. Mi piace molto la verniciatura, hai voglia di parlarne un pò dei lavori fatti?

[poeta]

Sì, ma fammi prima caricare due foto.....

la lista dei lavori fatti è di quelle da brivido!!!

Questa è una vespa RESUSCITATA più che RESTAURATA!!!

[aborigeno]

Veramente bella ma la mia e piu bella perche non hai montato un 20/20? Io ho fatto cosi 20/20 una megadella su base sprint e qualche lavoretto al cilindro originale mi supera abbondantemente gli 80 km orari e una ripresa paurosa per quello che e il cilindro e pistone...

[poeta]

Veramente ho combattuto già tanto per rimetterla insieme e quanto basta...

il motore gira molto bene ho carburato con 20-17 (e mai ci avrei montato un 20/20 sia chiaro!) il solito 42 al minimo e polverizzatore da 140 be4 92 di getto max...

il cilindro Piaggio è quello di una GL, un po' vecchiotto ma pare funzioni per bene (ha i suoi 50 anni comunque), frizione e cambio e tutto asciuttissimo e perfetto, la bobina ovviamente nuova ma rimontata nel vecchio astuccio che è di un rosso più scuro (bachelite?), anche la scatola BT è l'originale in bachelite nera....a prestazioni siamo sugli 80 di strumento e devo dire che abituato come sono a mostri di px e vespini 130cc la trovo onesta, ha gran coppia e un buon tiro, ho carburato bene ma l'ho volutamente lasciata appena appena grassa, per una ragione un po' folle, ho cercato in vero di riprodurre l'esatta sonorità della VBB carburata con il 20-17B originale, che per altro ho provato, ma il 20-17 D mi dava più scelta sul getto di presa aria e seppur sono entrambe 140, và decisamente meglio con il tipo D (privo di coperchio freno aria su entrambe i getti), ho dato risalto ai numeri motore e telaio adoperando un pastello a cera arancione della bimba...

la scocca era un disastro... pedana nuova, ho dovuto ricostruire anche una parte del ponte e sostituire una parte dello scudo dx adattandoci quello della PX , anche la canna del filo freno nel ponte è stato sostituita con una nuova, c'era ovvio il solito foro sul manubrio per la chiave tipo PX ed ho dovuto rifare anche il foro per la serratura di blocco che era stata tappata con una saldatura... la fiancata (chiappa) di sinistra è stata ricostruita nella parte bassa che era totalmente marcia... l'ho cercata ai mercatini ma non l'ho trovata a nessun prezzo, semplicemente non si trovava e piuttosto che montarci una repro indiana, con pazienza...il bordos cudo è l'originale smontato e rimontato, altra follia lo so... ma la repro era più sottile di buoni 2mm...

il colore è il suo marca PPG, in doppio strato ovvio, per dargli un effetto più fedele alla vecchia lucido diretto dell'epoca dopo verniciata l'ho carteggiata con abrasiva da 1800 e sapone e poi l'ho rilucidata con pasta abrasiva, ora brilla meno, appena verniciata sembrava di vetro!!!

Rimangono da montare gli specchi e la scorta retroscudo (ho trovato il portaruota originale d'epoca retroscudo)....

Dimenticavo devo fare il libretto e il complementare... la targa si vede è presente!

procedo con allegato B FMI per reimmatricolazione radiato privo di doc ma con targa...

altro piccolo neo lo strumento che è una repro, l'originale devo ancora restaurarlo.... originali invece gli ammortizzatori che incredibilmente funzionano molto bene...

la sella a due bottoni di Scootervintage....

fanaleria Siem originale d'epoca...
impianto a batteria... da brava VBB1, lampadina post 3W come da libretto, ovvio che l'ha solo lui.... il Pastore delle vespe, Pascolatore.

[Utente Cancellato 007]

carina.... ma la mia è più bella
Scherzo Paolone, complimenti, è davvero bellissima... Come ben sai sono super appassionato di Vbb, quindi vederne una restaurata con i controcazzi mi fa sempre molto piacere!

p.s. se permetti faccio due correzioni: la presa bt ci vuole in bachelite rosso mattone, quella nera dal 1963 inoltrato (o addirittura 1964, non ho notizie certe)... Il carburo corretto per la tua è il 20/17 c con starter incorporato, il 20/17 b lo avevano le vbb1 con numero di telaio inferiore a 31001 e la tua, visti i baffi di alluminio sulle pance, è di sicuro superiore a 71001... oppure i fregi li hai aggiunti te? perchè in effetti guardando il cavalletto sembrerebbe essere fissato da un solo bullone per lato, questo mi farebbe presupporre, contrariamente a quanto detto prima, che si tratti di una tra le prime 17000... in quel caso sarebbe quindi corretto il 20 17 b...
tornando poi al carburo, sul 20/17 b il coperchio dei getti era siglato 130, sul 20/ 17 c 140... però anche qua ho il timore che in origine venisse montato su tutte il 130 e poi il 140 fosse montato dai meccanici autorizzati dopo aver ricevuto un richiamo della piaggio...

[luca82]

Ammazza belle davvero le sc30 sotto la vbb...

Peccato che ne ho solo una, altrimenti ce le mettevo sotto... Paolo se passi alle s83... Ti pago la anteriore che monti ora [emoji48]

Bella la tua vbb 1 ma la mia è piu bella: ha la targa ROMA 25 [emoji48][emoji48][emoji48]
Peccato che non ho mai tempo x rimontarla[emoji24]

Ma la batteria poi, l'hai messa o no?
Io non la metterò! Ho trovato nel bauletto quella vecchia dell'epoca gia da anni scollegata( ma il vecchio raddrizzatore NORMA ancora al suo posto [emoji3],) l'ho svuotata, e ripulita.. Ne farò un baulettino portaoggetti giusto per non lasciare vuota la mensolina

Ma il mozzo post l'hai verniciato? Non vedo bene le foto ma attorno al dado albero cambio vedo dell'azzurro ... Quello va lasciato alluminio...

Bella la chicca del pastello a cera arancione x i numeri ... Ottima trovata!

[poeta]

ho verniciato solo il cerchietto centrale del piattello, sotto al dado del mozzo... sia davanti che dietro.... andrebbe brunito dietro, ma mi sapeva di brutto.

Montate gomme s83 michelin nuove, non sono belle come le sc 30, ma cavolo piove da giorni e sul bagnato sono insuperabili!!!!

Montata staffa doppio specchio Pascoli.... c'è poco da fare, i suoi ricambi, sono i suoi ricambi.

[dorna]

Paolo era molto che non ti leggevo. Sono contento di averti ritrovato. Sempre lavori al top complimenti