Ciao a tutti!
Da neofita nel campo Vespa ho cominciato il restauro di un px come da titolo. La vespa era ferma da anni ma è partita subito e (a parte la pulizia standard di carbu, filtro e scatola carbu con cambio di tutte le sue guarnizioni + spillo conico) ho due problemi: la pedivella sgrana e entrano solo tre marce. Ho deciso di tirare giù il motore (tanto la devo riverniciare completamente) così da lavorarci meglio, sarò obbligato ad aprire entrambi i carter per la pedivella? cosa potrebbe essersi rotto?
Per il discorso cambio è solo un problema di registrazione cavo delle marce o può essersi rotto un ingranaggio di una marcia?
Ultima domanda (per ora): ogni volta che si apre il motore si devono cambiare le guarnizioni (tipo quelle del kit revisione motore)?
Scusate la prolissità
Ciao
Davide