Reimbiellaggio Pinasco c.62

[gian-GTR]

il motivo è che è troppo esile per un motore performate, potrebbe forse funzionare sui fiacchi gruppi pinasco, ma quando la potenza aumenta specie in c.62 se la biella non è sufficientemente robusta, si spezza senza nessuna via di scampo. La stessa cosa che succedeva che le vecchie bielle MecEur, di massa, dimensione e fattezza simile a quella pinasco (per non dire che è la stessa lucidata).

mah sei un po troppo perentorio, penso e spero che un minimo abbiano fatto attenzione.
diciamo che é al limite, poi si potesse dimostrare il cotrario sarebbe interessante.
in compenso, visto che le spalle dell'albero pinasco sono più larghe (cosi ho letto), come fai ad adattare la biella più larga senza limarla?
ciao