image.jpgEcco la mia faro basso, vn2t.
albero motore di una vespa 150
testa cilindro e pistone ape ac4
carburatore ub20 con tromboncino
megadella
cerchi vespa gs
scusate x la qualità delle foto...
image.jpgEcco la mia faro basso, vn2t.
albero motore di una vespa 150
testa cilindro e pistone ape ac4
carburatore ub20 con tromboncino
megadella
cerchi vespa gs
scusate x la qualità delle foto...
bon....adesso dicci anche le prestazioni....
Prestazioni? In velocità non so quanto fa, ma posso dirti che è tutta un altra vita rispetto a prima! Le salite non fanno più paura, qualche sorpassino si riesce a farlo e non per ultimo, mi diverte un sacco guidarla!Originariamente Scritto da PANZ
bon....adesso dicci anche le prestazioni....
Bhe guardando il mezzo (per quel che si vede da una foto sfocata e una con iso altissimi), merita sicuramente un paio di foto migliori!
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Bene,sogno una FB molto più cattiva ma già perchè non hai un mezzo totalmente originale come tanti talebani delle faro basso hai la mia più profonda stima!
Esteticamente mi piace molto!
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
Grazie a tutti, sicuramente se ci sarà mai una bella giornata di sole...farò delle foto decenti!
mi piace!
Toccare un mezzo del genere suscita pareri discordanti...ho sempre avuto moto, inizialmente Ducati ( monster 600, s4,s4r)poi mi ha preso il genere café racer e ho preso una bonneville poi un bmw r65 completamente rifatto (da me). Crescendo con gli anni abbiamo deciso di allargare la famiglia e prossimamente è in arrivo un bebè. Da qui la decisione di vendere la moto, sono sempre stato uno di quelli che la moto va usata non un giretto ogni tanto ma giornate intere in sella...visto che senza due ruote non posso stare e visto che nel mio garage una vespa non era mai entrata, inizio la ricerca. Mi si apre un mondo nuovo, tantissimi modelli tra cui scegliere fino quando scopro le faro basso...amore a prima vista! La trovo stile cafe già di suo, con solo l essenziale niente di più! Cerca cerca e cerca fino a quando la trovo, è di Padova lei. Furgone e via la porto a casa, caspita però io non voglio solo aprire il garage e dire che bella io la FB la voglio usare tutti i giorni!! Ecco il perché della mia decisione di darle un po di pepe!
Il mio sogno vespistico è una faro basso con forca PK, freno a disco e motore PX con 177 da giri con espansione cromata e carburatore grosso.
E poi ai raduni voglio vedere i bacucchi che mi infamano con le loro vespe originali e utilizzate 30km l'anno,per poi passarli su una ruota al consueto giretto nonno-style-
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
Aver rispetto per anziane signore è questione prima di tutto di educazione!
capivo una 2%, ma una FB.... eresia pura... devi essere esorcizzato e solo poi arso vivo.
... Sei troppo vecchio per capire
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
vecchio certo ed ottuso... ma stò venendo dalla chiesa con tutto il paese armato di forconi e torce... sarà una notte buia...atroce.
Hai tutta la mia stima , avere un fb per usarla 3volte l'anno e spingerla ad ogni salita non farebbe neanche per me....lo so sono un eretico
Bel lavoro, io a mio gusto avrei aggiunto ruota di scorta longitudinale(in mezzo alle gambe per intenderci), manubrio modificato più stretto con manettino dell'aria tipo motociclistico, un paio di numeri da gara stile vintage (uno sull'angolo del cofano e uno sullo scudo) e poi un bello scarico abarth doppia uscita modificato magari da mega...
Inviato dal mio DynaTAC 8000X utilizzando topatalk
Esatto, io la penso così! Avere una fb e tenerla ferma in garage secondo me vuol dire farle del male!
Innanzitutto grazie, una terza ruota vuol dire euri ancora...non sono a buon mercato quei cerchi...i numeri vediamo, ci sto pensando!Bel lavoro, io a mio gusto avrei aggiunto ruota di scorta longitudinale(in mezzo alle gambe per intenderci), manubrio modificato più stretto con manettino dell'aria tipo motociclistico, un paio di numeri da gara stile vintage (uno sull'angolo del cofano e uno sullo scudo) e poi un bello scarico abarth doppia uscita modificato magari da mega...
Ultima modifica di senatore; 15-11-14 alle 08:55 Motivo: Ottimizzazione spazio
comunque rispettando le idee personali:
se ho una FB d'epoca (vecchietta) e ci vado a "letto" è chiaro che sarà solo per dormirci sopra
se invece ho una GTV attuale (giovane) è certo che a "letto" ci vado sopra per andare al massimo
penso di essere stato chiaro
Taroccare una faro basso per andare forte è come portarsi a letto una nonnetta pensando che una volta era miss Italia
Scherzo naturalmente io sono di quelli che nel rispetto ogn'uno puo fare quel che vuole, e se devo essere sincero la tua nonna pepata un po' mi piace!!!
che dire , la vespa deve piacere al proprietario ! !! Goditela
Vespisti Aquilani Miscela al 2% PASSIONE al 100%
[emoji106]
Bellissima !!!! Hai la mia stima [emoji41][emoji41][emoji41]
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Bella la Vespetta pepata, concordo con chi dice che la Vespa deve piacere a chi la guida e che andare a fare tour a 30 all'ora è da suicidio!!!
Pe pe pe pe pe pe ...
In Vespa da sempre!!!
Stilosissima,complimenti [emoji106][emoji111]️
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Complimenti è proprio bella, non sono un amante delle modifiche ma dal fatto che affermi che la vuoi adoperare costantemente concordo con le tue asserzioni.
Francesco
Grazie ragazzi!
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