Ragazzi, ho acquistato una Vespa 50N del '65 (anno indicato sul librettino originale) , cercando sul database telai di VR mi č venuto fuori come colori :
Ma da questa foto mi sembra che in origine fosse arancione..
foto.JPG
ci sono sopra 4-5 colori ma l'ultimo sotto č arancione, poteva essere??
Grazie
Ultima modifica di Manza; 21-11-14 alle 14:05
Prova a controllare anche in altre parti della vespa, per esempio sotto il serbatoio, zona che diccilmente riverniciavano.
Per l'anno di produzione, non fare riferimento al solo libretto, ma controlla nel database.
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Nel database mi da proprio anno '65Originariamente Scritto da Vespa979
Prova a controllare anche in altre parti della vespa, per esempio sotto il serbatoio, zona che diccilmente riverniciavano.
Per l'anno di produzione, non fare riferimento al solo libretto, ma controlla nel database.
ok, allora vediamo di capire di che colore era, perchč arancione...č improbabile.
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smonta il clacson o magari il faro posteriore....quelle di solito sono zone vergini
Giusto per capire: se sin dall'inizio hai scritto che la vespa č del 65, perchč nel titolo parli di vespa del 64!!!
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Grazie!
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E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
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Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Sistemato il titolo.
Arancione non puo' essere. E' corretto il rosso.
Tieni conto che il rosso, in assoluto, č il colore che si sbiadisce di pių!!!
Ciao ragazzi, grazie per l'immediato supporto colortecnico
allora ecco qua altre foto, in tutte c'č l'arancione sotto al rosso...
IMG_1555.JPG
IMG_1560.JPGIMG_1561.JPGIMG_1562.JPGIMG_1564.JPGIMG_1565.JPG
eccola qua nel suo splendore..
IMG_1518.JPG con la serratura et3 sullo sterzo.. oh my god!!
Foto del conta km?
Ultima modifica di Manza; 21-11-14 alle 20:04
Osservando le foto, a me pare di notare questa sequenza di colori: rosso, arancione grigio,nocciola e poi metallo nudo.
Quindi credo che in origine fosse grigio ametista.
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Infatti... Sotto l'arancione c'č un grigio che non mi sembra fondo...Osservando le foto, a me pare di notare questa sequenza di colori: rosso, arancione grigio,nocciola e poi metallo nudo.
Quindi credo che in origine fosse grigio ametista.
verde 301eccola qua nel suo splendore..
con la serratura et3 sullo sterzo.. oh my god!!
Ultima modifica di Vespino86; 21-11-14 alle 22:36
Considera che fino al 66 hanno usato il fondo color nocciola e non grigio, quindi la tesi č molto plausibile.
Poi, puoi decidere si farla anche rosso o verdina.
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Grazie, allora la rifarķ verde 301.
Come sella va bene il gobbino oppure all'epoca montava il sellino monoposto con portapacchi?
il gobbino č della special...la sella della tua vespa o č il sellino monoposto o la sella lunga piatta con targhettino "Aquila Made in Italy" sul posteriore
queste sono aftermarket giusto per farti capire i modelli
http://www.ebay.it/itm/SELLA-VESPA-5...item5b082aaaea
http://www.ebay.it/itm/Sella-lunga-c...item232905722f
Ultima modifica di Vespino86; 23-11-14 alle 11:52
ok grazie, ma usciva con sellino monoposto e come opzional era la lunga?il gobbino č della special...la sella della tua vespa o č il sellino monoposto o la sella lunga piatta con targhettino "Aquila Made in Italy" sul posteriore
queste sono aftermarket giusto per farti capire i modelli
http://www.ebay.it/itm/SELLA-VESPA-5...item5b082aaaea
http://www.ebay.it/itm/Sella-lunga-c...item232905722f
E' grigio ametista... cerchi coprivolano e mozzo ant sono grigio alluminio cerchi, mentre il solo stelo forcella vā in tinta con la carrozzeria, in origine il modello del 65 montava la stessa sella lunga priva di maniglione con targhetta al post AQUILA made in Italy... la vespa sembra abbastanza sana quindi ottima base restauro... NON la rifarei verde 301, ma piuttosto ROSSO 847 in vero un rosso scuro che le dona molto (se opti per colorazione rossa ricordati che la scritta sullo scudo vā presa adesiva ma color argento in lamina e la ha solo Pascoli e lo stelo forcella vā grigio alluminio cerchi come cerchi mozzi e coprivolano), direi di farla rossa o ametista.
ALT!!!
vedo perō che ti manca il suo motore originale... lo hai nevvero? Quello montato sembra di 50 r-n-l o peggio special modello NON a carter stretti....
Ultima modifica di poeta; 23-11-14 alle 18:08
Occhio clinico Poeta.... Il motore in effetti č un V5a2m.. Quindi se non mi sbaglio special 3 marce... E ha anche la siluro originale et3 con dgm.. Un mischione insomma.
Perchč non la faresti verdina? A me piace da matti! Rosso 847 č molto comune... Poi sarā che ne ho giā avute 2 di rosso.. Grigio ametista boo .. Un po triste forse.. Mi guardo qualche foto su Google di come verrebbe grigia...
Si trova motore a carter stretti?
image.jpg
Ultima modifica di senatore; 24-11-14 alle 06:41 Motivo: Ottimizzazione spazio.
Prima di procedere con il restauro...ti consiglio di trovare il motore giusto, non facilissimo e soprattutto non molto economico.
Vedo poi che all'anteriore ai ruota da 10", e posteriore tamburo della special per ruota da 10 anch'essa.
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le ruote non sono un problema le ho giā in casa da 9" piene a 4 bulloni.. Il motore invece eh.. Non sarā facile...
preparati a tirare fuori qualche centinaia di euro.....
il costo della vespa č stato abbastanza basso-normale, se si tratta di 2-300 euro diciamo che ci stanno nel budget.. ma se trovo anche solo i carter vuoti... vanno bene ugualmente, posso mettergli poi cambio, albero, etc.. del V5A2M giusto?
Altra domandine... ma tutti i motori siglati V5A1M sono a "carter stretti"? o solo quelli con logo Piaggio rettangolare? l'ammo deve essere piccolo o quello pių grosso tipo special?
Scusate le domande ma č la prima volta che m'imbatto in una smallframe primi anni '60..
x POETA: sai che non č male grigio ametista!!
Verrebbe cosė?
per il motore
guarda qui : http://www.kijiji.it/annunci/moto-e-...ccolo/72502692
dai numeri dovrebbe essre giusto del 1965
Chiaramente va controllato che ci siano tutti i suoi pezzi, e non mix di altri modelli
alla fine, tra revisione completa ed acquisto andrai a spendere parecchio.....
solo la cuffia in ferro la vendono dai 50 eu in su (50 a trovarla...)
questo lo da per funzionante e completo :
http://www.subito.it/accessori-moto/...-105296352.htm
la cuffia perō non mi sembra in ferro
Ultima modifica di alfred; 24-11-14 alle 11:29
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