Il danno è stato causato da una eccessiva compressione dovuta alla presenza di un pistone a
3 fasce usato per l'ape.
I meccanici spesso adattavano quello che in quel momento passava il convento.
Ho recuperato il pezzo danneggiato dal motore di scorta che avevo acquistato di recente,
dal quale andrò a prelevare anche il cilindro in quanto misura 57.54 di alesaggio
invece del 58.2 che ho utilizzato fino ad ora.
