Hahahahahaha! !!!!!
Bellissima!!!!! E vera!
Hahahahahaha! !!!!!
Bellissima!!!!! E vera!
Frase storica sulla marmitta del 2t
ti ghe da capi che al du temp ul mangia dal scaric.
Frase detta dal Ginetto meccanico anni 70 di Bruno Faccioli e riportatami da Ivano Nicchio.
Per farmi spiegare cosa volesse dire non la frase, bensì il significato tecnico ho dovuto pagare.
Conto pagato....4 motori vespa smontati e rimontati completamente.
"Grazie Ivano te ne sarò sempre riconoscente"
ELABORAZIONI TWINS RACING
l'uomo delle espansioniOriginariamente Scritto da PISTONE GRIPPATO
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
ahahaha, mai frase fu più vera.....ma io andrei oltre....tutto il motore 2 tempi è particolare...infatti, non di rado le soluzioni migliori si trovano per caso o facendo semplici ragionamenti...non so se siete anziani quanto me per ricordare che Luca Cadalora, un giorno, lamentandosi con i meccannici perchè la sua moto non aveva le prestazioni che voleva, suggerì ai meccanici, ora non ricordo che marca fosse, ma comunque eravamo nel motomondiale 500(!) ....., di basettare sotto ai cilindri, così come faceva da ragazzino col suo fifty malaguti, e la cosa ebbe un grande successo.....e il vero fascino del due tempi è proprio quello...è un motore imprevedibile.....
runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!
"Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....
La prova su strada è stata un gran successo, il proprietario mi ha detto che è incredibile la trasformazione che ha avuto il motore, e sopratutto chiedendo se ha avuto perdite ai bassi/medi regimi si è messo a ridere, va addirittura meglio!
Ecco il video
View My Video
Bel video, peccato per l'inquadratura finale
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Ma va ancora silenziata immagino
Gg
In Vespa da sempre!!!
Cosa non si farebbe per star davanti ad una Lambretta...... peccato per l'inquadratura finale...
Inviato dal mio DynaTAC 8000X utilizzando topatalk
Le lambrette sono del meccanico che le restaura non sono le mie.
per quanto riguarda la silenziosità in questa non ho usato particolari accorgimenti come sulle precedenti perché 1 il proprietario voleva sound e 2 cmq a parte al minimo che suona di più, a pieni giri non è rumorosa. Ma volendo basta utilizzare gli accorgimenti che ho utilizzato e studiato con mroizo.
Ultima modifica di dorna; 19-12-14 alle 19:47
Le Lambrette sono mezzi eccezionali....chi maldice gripperà con la vespa.
Onore agli anni d'oro degli scooter Italiani.
Vespa e lambretta for ever.
Complimenti, sembra un espansione.....non silenziarla va bene così
In settimana ti spedisco le due padelle una del 125 e una del 200 così Luca potrà provarla.
Ciao buon lavoro e..... Buone feste.
ELABORAZIONI TWINS RACING
... sei proprio "tamarro inside!"Complimenti, sembra un espansione.....non silenziarla va bene così
In Vespa da sempre!!!
Le Lambrette sono mezzi eccezionali....chi maldice gripperà con la vespa.
Onore agli anni d'oro degli scooter Italiani.
Vespa e lambretta for ever.
Complimenti, sembra un espansione.....non silenziarla va bene così
In settimana ti spedisco le due padelle una del 125 e una del 200 così Luca potrà provarla.
Ciao buon lavoro e..... Buone feste.
Ok poi mi dirai come il motore!
L'ultima che ho fatto se hai notato è molto simile alle misure di cui abbiamo parlato!
Se sono usate andrebbero bruciate altrimenti le saldature esterne vengono male, se ne hai la possibilità tu meglio altrimenti te le metto nel camino di casa e faccio un bel barbecue
Insieme al meccanico che lavora anche con lambrette stiamo studiando qualcosa anche li!
E sembra promettente, poi ne parleremo in privato appena ho realizzato qualcosa!
Facci vedere anche quà...non tenere tutto nascosto, che qualcuno con le Lambrette ci gioca anche qui...in segreto
Anche per questa partirai dalla simil originale o hai in mente anche un espansione pura?
Inviato dal mio DynaTAC 8000X utilizzando topatalk
Straquoto. Facci sapere, proprio in questi giorni sto upgradando il mio Mugello 225...Facci vedere anche quà...non tenere tutto nascosto, che qualcuno con le Lambrette ci gioca anche qui...in segreto
Anche per questa partirai dalla simil originale o hai in mente anche un espansione pura?
Crank 1.jpg Crank 2.jpg Piston at bdc.jpg Port timings.jpg
E`arrivato anche per lui il momento di lasciare la panchina e diventare titolare!
Poi semmai entriamo nel dettaglio
Ok allora prossimamente vi aggiornerò
dorna ho una domanda, la padella su quale motore è stata provata si vede un phbh (credo), potresti accennare la configurazione?
Pinasco 235 corsa lunga
per essere 235cc parliamo di un c. 62 giusto? ed il pinasco, è il modello nuovo o quello vecchio?
Corsa 62 modello nuovo
E' un po che non scrivo ma mi sono dato da fare davvero tanto ho lavorato sodo! E sono arrivato ad avere i due modelli che già avete visto, anche se il cono per motori coppiosi quindi quello che io chiamo 3.0 lo farò prossimamente in 10 coni e non in nove come ora.
Inoltre sto sviluppando anche un cono intermedio per motori elaborati ma di base meno coppiosi, quindi un progetto meno estremo per uso più ampio (non inteso come range di utilizzo, ma adatto a molti tipi di elaborazioni) sara realizzato a 9 coni salvo varianti in corso d'opera.
Intanto qualche foto dei coni che ho preparato per alcuni amici
a sinistra 6 coni per versione 1.0 e a destra 2 coni per versione 3.0
Entro il 31/12 spero di postarvi le foto della versione 2.0
oggi ho preparato tutte le fette per due coni della 2.0 domani preparativi per la serata permettendo comincio a saldare, ma non penso di riuscire a finirle, riprenderò poi l'uno, spero di finirle al più presto!
Ho finito i coni 2.0 domani vi posto le foto. Ciao e buon anno a tutti.
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