Polidella le origini

[dorna]

Io saldo a cannello perchè il maestro che mi ha insegnato salda cosi, ma va bene pure una saldatrice a tig, anzi è molto più facile!
Per quanto riguarda le misure dei coni aspetto che a risponderti siano mroizo e altri utenti che in passato hanno studiato questa marmitta ma penso saranno felici di risponderti visto che il progetto è stato condiviso in rete con tutti gli utenti. Per quanto mi riguarda attualmente ho sviluppato il progetto tale e quale all'originale, ma nei prossimi giorni sperimenterò altro seguendo le mie idee, e saranno abbastanza diverse da quello che si è visto finora, sperando che funzioni.

[Mod75]

Io saldo a cannello perchè il maestro che mi ha insegnato salda cosi, ma va bene pure una saldatrice a tig, anzi è molto più facile!
Per quanto riguarda le misure dei coni aspetto che a risponderti siano mroizo e altri utenti che in passato hanno studiato questa marmitta ma penso saranno felici di risponderti visto che il progetto è stato condiviso in rete con tutti gli utenti. Per quanto mi riguarda attualmente ho sviluppato il progetto tale e quale all'originale, ma nei prossimi giorni sperimenterò altro seguendo le mie idee, e saranno abbastanza diverse da quello che si è visto finora, sperando che funzioni.

Originale?? Che brutta parola...

Scherzi a parte, a quando gli esperimenti "seri"? Dicci un po' quali obiettivi vorresti raggiungere e se punti alla padella perfetta oppure anche tu ti darai alla customizzazione cucita sul motore del cliente?

Grazie e complimenti per lo splendido lavoro di saldature, sembra quasi che non ce ne siano...

[dorna]

Originale?? Che brutta parola...

Si hai ragione!!!

L'obiettivo della padella rimane la silenziosità! In primo luogo! Penso che l'obiettivo sia quello per chiunque scelga una padella modificata! Poi l'incremento di prestazioni, senza prescindere da una buona coppia a bassi medi regimi, che penso sia indispensabile su motori di questo genere, se si cerca la massima potenza, credo sia più opportuno lavorare su una espansione!
Per la customizzazione è interessante, infatti avere una padella silenziosa, che rende bene e che magari sia anche esteticamente bella e magari che si distingua un po non sarebbe male, per esempio mi dava l'idea mroizo di provare qualcosa tipo stile abarth con il terminale sdoppiato magari cromato. Cosa ne pensate? Potrebbe essere carino?

Per quanto rigurada le mie idee, sono abbastanza semplici, perchè devo lasciare un cosi lungo tratto di colettore, cilindrico? Tutti sanno che i tratti cilindrici non hanno effetto sulla pressione, l'unico effetto che si ha nel colettore originale è il salto che c'è dalle due sezioni diverse del collettore originale, prima 38 mm poi 42 mm, questo e l'unico effetto, io penso di lavorare qui!

[Mod75]

Si vede che io e mr Oizo la pensiamo allo stesso modo allora... Ho proposto la stessa cosa proprio su un post parallelo a questo… il limite della Bigbox é proprio quello secondo me, alle prestazioni eccezionali (parliamo sempre di uso turistico ,perché le padelle, anche su motori prestanti, a quello servono) corrisponde un look da scafandro che mal si sposa all'idea di Vespa veloce. Avevo portato proprio abarth o sip sport con terminali cromati o in inox come esempi. Tra l'altro, opinione personale, hanno un sound che spacca.

Per il resto ho sempre pensato che la padella vendo un range di utilizzo molto ampio non necessitasse di miriadi di versioni, portando al max possibile coppia e potenza mantenendo l'ampiezza di tale range si ottiene il massimo possibile per uso turistico. In questi termini lo scarto notevole che c'é tra sip road e big box già parla per sé. Poi certo tutto é affinabile o migliorabile.

Rinnovo i complimenti e seguiró con interesse gli sviluppi

[dorna]

Visto che sai di cosa parli mi daresti le tue impressioni tra sip road e bigbox, cioè descrivimi la curva di potenza che senti nell'utilizzo dandomi magari come riferimento il numero di giri. Ti ringrazio in anticipo. Sono informazioni molto utili per poter prendere subito la strada migliore.

[Mod75]

Visto che sai di cosa parli mi daresti le tue impressioni tra sip road e bigbox, cioè descrivimi la curva di potenza che senti nell'utilizzo dandomi magari come riferimento il numero di giri. Ti ringrazio in anticipo. Sono informazioni molto utili per poter prendere subito la strada migliore.

Ecco quí, questo é un classico Sip road vs Big Box su un 210 Polini, c57, si 26: 1,5hp in piú e 800rpm piú sul powerband. La blu é la BB.

.Sip road vs Bigbox.jpg

[Mega]

Oggi mi è arrivato un grafico al banco prova sip road contro megadella v6t 6 coni da non confondere con altre versioni della v6 e infine sbox2 pipe disegn, ho cancellato in alto il nome dell'officina , mi hanno detto di fare cosi.
questa marmitta lo mandata in Austria almeno sei mesi fa l'avevo sottovalutata, ma invece oggi ho ricevuto altri ordini di questa marmitta perché ha fatto meglio sbox2 sia come allungo sia come coppia ai bassi.
La linea arancio è la megadella, rispetto a questa ho fatto una linea ottoconi molto superiore , Damiano mi ha fatto da tester.
Il grafico era più grande e leggibile nel sito me lo ha rimpicciolito, se ce qualche mod. disponibile lo faccia più leggibile.
Sip Road1 vs Sbox2 vs MegadellaV6 vs.jpg

[dorna]

Ps: oggi e domani finisco le padelle che ho promesso, poi per qualche settimana dovrò stare fermo per forza, perchè il sovraccarico di lavoro alle mani mi ha giocato un brutto scherzo, infiammazione del tunnel carpale ad entrambi i polsi, maledetta lamiera e maledetto martello!!!!!!
Però spero di risolvere tutto con un paio di settimane di pausa e tornare a saldare il prima possibile! Ormai è come una droga non ne posso fare più a meno

[Gt 1968]

Ps: oggi e domani finisco le padelle che ho promesso, poi per qualche settimana dovrò stare fermo per forza, perchè il sovraccarico di lavoro alle mani mi ha giocato un brutto scherzo, infiammazione del tunnel carpale ad entrambi i polsi, maledetta lamiera e maledetto martello!!!!!!
Però spero di risolvere tutto con un paio di settimane di pausa e tornare a saldare il prima possibile! Ormai è come una droga non ne posso fare più a meno

...[emoji33] drogato...😯

[dorna]

Questi giorni, non ho potuto lavorare, causa problema al tunnel carpale bilaterale, però da vero drogato di vespa mi sono potuto dedicare alle prove e comparazioni di alcuni modelli di padella da me realizzati e altre padelle più famose che sono sul mercato!
I risultati sono stati davvero positivi, sono entusiasta nel raccontarvelo perchè raccolgo un po i frutti del duro lavoro!
Il punto fermo e che la 1.0 ha coppia da vendere in tutte le salse, su motori originali su elaborati e stra elaborati, ovviamente da motore a motore necessità di modifiche per essere ottimizzata, ma funziona davvero bene!
Mi mancano 5 km orari di allungo per avere la quasi perfezzione, ma già so come trovarli!

[iena]

Che belle notizie

Mi sa che al mio prossimo motore PX ti penserò ...

[Black Baron]

Per prima cosa la salute ,e poi il resto (per chi lavora il metallo, immagino quante sollecitazioni hanno le mani) , per la mia mi raccomando con 5 km in piu"