Sfiato olio

[vanny]

Salve ragazzi, sono qui di nuovo a chiedere ai più esperti, una cosa un po strana, ho il tappo dello sfiato dell'olio che a vespa accesa soffia.
Lo ho smontato messo a bagno nel diluente, pulito e rimontato e soffia ancora. Ho notato che non ha nessuna tenuta se soffio un pò di sviltol dalla parte filettata, a tappo smontato, vedo che riempie subito il coperchio non opponendo la minima resistenza.

Ora chiedo a voi, è lo sfiato da sostituire o è tutto normale? Il soffio che sento è causato da qualche anomalia nel motore della vespa? Premetto che la vespa gira senza problemi, tiene il minimo e funziona.
Grazie a tutti in anticipo,

Vanny

[volumexit]

Salve ragazzi, sono qui di nuovo a chiedere ai più esperti, una cosa un po strana, ho il tappo dello sfiato dell'olio che a vespa accesa soffia.
Lo ho smontato messo a bagno nel diluente, pulito e rimontato e soffia ancora. Ho notato che non ha nessuna tenuta se soffio un pò di sviltol dalla parte filettata, a tappo smontato, vedo che riempie subito il coperchio non opponendo la minima resistenza.

Ora chiedo a voi, è lo sfiato da sostituire o è tutto normale? Il soffio che sento è causato da qualche anomalia nel motore della vespa? Premetto che la vespa gira senza problemi, tiene il minimo e funziona.
Grazie a tutti in anticipo,

Vanny

Uhm, se per sfiato dell'olio intendi quello sul coperchio frizione, non mi e' mai capitato che soffiasse. Il fatto che lo faccia mi fa pensare ad un paraolio lato frizione rotto.
Me se tolgi il tappo di carico dell'olio che succede?
Vol.

[vanny]

Intendo proprio il tappo sul coperchio frizione, io ho escluso a priori che fosse un paraolio per il fatto che la vespa sta al minimo correttamente.
In effetti un pelo fuma..ma non chissà quanto, si sente il soffio anche solo pedalando a vuoto senza far accendere la vespa, se tolgo lo sfiato e pedalò nessun rumore, possibile che sia lo sfiato nato male?
Senza tappo di scarico olio non ho fatto prove.

[volumexit]

Intendo proprio il tappo sul coperchio frizione, io ho escluso a priori che fosse un paraolio per il fatto che la vespa sta al minimo correttamente.
In effetti un pelo fuma..ma non chissà quanto, si sente il soffio anche solo pedalando a vuoto senza far accendere la vespa, se tolgo lo sfiato e pedalò nessun rumore, possibile che sia lo sfiato nato male?
Senza tappo di scarico olio non ho fatto prove.

Strano, se i paraoli tengono, non mi viene in mente nulla nel carter che potrebbe creare una pressione/depressione.

Vol.

[vanny]

Nel Carter è pur vero che ci sono gli ingranaggi che girano e l'olio che si muove..quindi qualche spostamento di aria dovrebbe esserci. Mi pare strano che lo sfiato non abbiano na valvola qualche cosa che lo faccia funzionare solo a temperature o pressioni elevate..

[Utente Cancellato 007]

possibile che tu abbia messo più olio del necessario?
provo a fare delle ipotesi: hai mica rifatto la frizione da poco e poi hai buttato dentro l'olio con la vespa coricata su un lato invece di infilarla dal foro? oppure hai cambiato l'olio con la vespa un po' inclinata dal lato sinistro?
se escludiamo i paraoli che non tengono non mi viene in mente molto altro...

[vanny]

Sinceramente la frizione è stata fatta e poi ho un po ruotato il motore per gara ci bene attorno e un po di olio è anche uscito dal paraolio dove c'è il mozzo.
Poi non lo ho più rabboccato, mi sono concentrato su questo problema del soffio, prima credevo fosse il carburatore, poi ho scoperto esser lo sfiato...quindi te mi dici che se metto più olio dentro al motore il problema scompare?

[t5rosso]

lo sfiato nasce libero e ha il coperchio fatto a bicchiere rovesciato per evitare che vada dentro dello sporco ti suggerisco di controllare bene il livello dell olio ma mi sa che sia piu probabile che stia andando il paraolio lato frizione t5 rosso

[vanny]

Ho fatto la prova senza tappi dell'olio, la vespa parte ma non sale di giri, poco fumo, rimesso l'olio e chiusi i tappi metto in moto la vespa parte ma non sale do giri, fumo denso..si ingolfa se apro il gas ma rimane al minimo..
Paraolio??lato frizione? O che altro?

[Utente Cancellato 007]

ah ecco, allora vedi che c'era qualcosa che non andava... Probabilmente è il paraolio, e questo spiegherebbe il rumore dallo sfiato frizione: la miscela passa nel cambio aumentando la quantità di liquido al suo interno (e conseguente la pressione)... l'eccessiva quantità di liquido deve essere smaltita dall'unica fuga disponibile, ovvero lo sfiato della frizione... Teoricamente funziona...

[vanny]

Bene quindi ho lavoro per l'inverno, speravo di non averne, ma ormai che mi devo mettere rifaccio tutto il motore che così sto tranquillo l'anno prossimo. La vespa era ferma da 30 anni pulendo il carburatore sembrava andare abbastanza bene, allora le ho fatto la frizione e le fasce. Se è partito un paraolio correndo un pò attorno casa mi partirà anche l'altro in poco tempo, non so se vale la pena farene solo uno di paraolio e sperare che l'altro sia apposto.

[AlanT86]

Bene quindi ho lavoro per l'inverno, speravo di non averne, ma ormai che mi devo mettere rifaccio tutto il motore che così sto tranquillo l'anno prossimo. La vespa era ferma da 30 anni pulendo il carburatore sembrava andare abbastanza bene, allora le ho fatto la frizione e le fasce. Se è partito un paraolio correndo un pò attorno casa mi partirà anche l'altro in poco tempo, non so se vale la pena farene solo uno di paraolio e sperare che l'altro sia apposto.

Già che apri e che ci sei, fatto tutto per bene!