La storia del doppio senso di rotazione dovrebbe essere perché montato davanti dà più tenuta in frenata, mentre montato dietro dà più trazione. Funziona così nelle mtb, ma nella vespa secondo me ha poco senso... che tenuta deve avere in trazione?? È un dragster? Mica si va su terreni con poca tenuta... ha senso montarli tutti e due nella direzione front almeno si ha tenuta in frenata.
Secondo me il k47 o anche altri copertoni meno scolpiti sono di gran lunga meglio degli s83 per il resto dell'anno e sarei curioso di provare questi ma mon credo visto che anche sul bagnato mi sto trovando molto bene. Secondo me faresti un bel salto di qualita con gli weatherman. ... sarà per la prossima volta...
