Accensione elettronica su vespa faro basso

[Fabbro]

Piano piano salta fuori che tutti hanno messo mano ad una faro basso...eheh
Su ragazzuoli, fuori le idee, che accensione ci va su sta faro basso??
Mason81 quella pinasco che ho postato oltre al cono cosa non potrebbe andar bene?
E su quelle del px senza frecce, che dite??

[senatore]

Piano piano salta fuori che tutti hanno messo mano ad una faro basso...eheh
Su ragazzuoli, fuori le idee, che accensione ci va su sta faro basso??
Mason81 quella pinasco che ho postato oltre al cono cosa non potrebbe andar bene?
E su quelle del px senza frecce, che dite??

Si certo, sarà possibile, ma questo non vuol dire che abbiano fatto una cosa buona!

[Mason1981]

Px senza frecce prima serie era a puntine, dovresti provare a montare lo statore sul carter e vedere se va.
Risolto il problema dello statore passiamo al volano, potresti vedere se monti un volano pxe e tocca da qualche parte dato che immagino sia diverso da quello di una foto basso

[Fabbro]

Px senza frecce prima serie era a puntine, dovresti provare a montare lo statore sul carter e vedere se va.
Risolto il problema dello statore passiamo al volano, potresti vedere se monti un volano pxe e tocca da qualche parte dato che immagino sia diverso da quello di una foto basso

Grazie, sei molto gentile a darmi retta! Sulla pinasco che ho postato che mi dici? Oltre al cono che potrei lavorarlo al tornio ti vengono in mente altri possibili problemi?

[Mason1981]

Fresca fresca dal profilo Pinasco

[Fabbro]

Interessante, attendo anche x vedere quanti euri costa...

[Mason1981]

Se segue le precedenti sei sui 240€

[Fabbro]

Se segue le precedenti sei sui 240€

A però... Vediamo quando esce

[senatore]

Ma scusate, a questo punto perchè non montate un motore di PX?
Basta montare la speciale staffa ed il gioco è fatto.

[Fabbro]

Ma scusate, a questo punto perchè non montate un motore di PX?
Basta montare la speciale staffa ed il gioco è fatto.

Oppure comprare un px e basta
A parte gli scherzi, montare un motore px mi toglie quel fascino di avere un motore anni 50/60
e oltretutto non vorrei che con il blocco px devo rinunciare ai cerchi gs che adoro!

[senatore]

Guarda che io non sto affatto scherzando.
SIP ha in vendita una staffa per poter montare il motore del PX sulle farobasso e montando un mozzo di vespe anni 60 puoi montare i cerchi del GS.

[Mason1981]

Statore px?? Bisognerebbe verificare se lo statore sta sui carter e se il volano e compatibile

[senatore]

Leggi bene, ho detto di montare un motore di PX, non uno statore di PX!

[Mason1981]

Et3 ha statore a sei volt

[Fabbro]

Et3 ha statore a sei volt

Bene bene, scusa ma come avevo anticipato di corrente non ne capisco un gran che. Dici che potrebbe andar bene sulla faro basso? Scusatemi se chiedo una cosa magari x molti banale.

[Mason1981]

Il problema è sempre il volano. Puoi provare a farti una ruota fonica ss hoc ma ti serve sempre un volano pxe per vedere se hai problemi di incompatibilità di montaggio coi carter. Il trapianto di pxe su carter vba vna e senza problemi. Ma su più vecchi non saprei proprio.
Più tardi posso fotografare un volano pxe riconato con ho vbc. ( cono 17)

[Fabbro]

<p>

Il problema &egrave; sempre il volano. Puoi provare a farti una ruota fonica ss hoc ma ti serve sempre un volano pxe per vedere se hai problemi di incompatibilit&agrave; di montaggio coi carter. Il trapianto di pxe su carter vba vna e senza problemi. Ma su pi&ugrave; vecchi non saprei proprio. Pi&ugrave; tardi posso fotografare un volano pxe riconato con ho vbc. ( cono 17)

Mamma mia, qui ho da imparare!! Ne sai una pi&ugrave; del diavolo...</p>

[oldultras]

Il problema è sempre il volano. Puoi provare a farti una ruota fonica ss hoc ma ti serve sempre un volano pxe per vedere se hai problemi di incompatibilità di montaggio coi carter. Il trapianto di pxe su carter vba vna e senza problemi. Ma su più vecchi non saprei proprio.
Più tardi posso fotografare un volano pxe riconato con ho vbc. ( cono 17)

Magari sarebbe bello capire il procedimento.....

Dankiu

[Fabbro]

Che palle però, pinasco costa una fucilata, e adattare altre accensioni visto le mie scarse conoscenze in materia mi sembra un lavoro troppo complicato... Se invece mi limitassi a montare una bobina esterna? Devo sostituire la bobina at interna con una bt e prendere appunto una bobina esterna di quelle tipo struzzo, giusto?

Che palle però, pinasco costa una fucilata, e adattare altre accensioni visto le mie scarse conoscenze in materia mi sembra un lavoro troppo complicato... Se invece mi limitassi a montare una bobina esterna? Devo sostituire la bobina at interna con una bt e prendere appunto una bobina esterna di quelle tipo struzzo, giusto?

Nessuno sa qualcosa???

Dopo aver fatto una domanda, devi attendere pazientemente le eventuali risposte e non sollecitarle dopo appena 24 ore!
Per non considerarlo un "up" unirò questo messaggio al tuo ultimo!
Cortesemente, evita di rispondere a questo mio messaggio.

[622090]

Che palle però, pinasco costa una fucilata, e adattare altre accensioni visto le mie scarse conoscenze in materia mi sembra un lavoro troppo complicato... Se invece mi limitassi a montare una bobina esterna? Devo sostituire la bobina at interna con una bt e prendere appunto una bobina esterna di quelle tipo struzzo, giusto?


Nessuno sa qualcosa???

Dopo aver fatto una domanda, devi attendere pazientemente le eventuali risposte e non sollecitarle dopo appena 24 ore!
Per non considerarlo un "up" unirò questo messaggio al tuo ultimo!
Cortesemente, evita di rispondere a questo mio messaggio.

La domanda l'aveva fatta Fabbro

[Mason1981]

Foto 1 i due volano, uno riconato e l'altro originale

[Fabbro]

Grazie delle foto, è un lavoro che potrei anche fare.

[poeta]

aspetta la elettronica pinasco.. ed abbinala ad una marmitta sito nuova di pacca per farobasso rivista dal mega utente del forum... magari a 80 ci arriva!!! a lungo ovvio.

[Fabbro]

Forse mi conviene davvero aspettare la pinasco, troppo complicato adattarne una... X la marmitta ho già fatto farne una a mega, su base sprint alla quale ho modificato il collettore x poterla montare sulla faro basso. Con albero motore della vespa 150 testa cilindro e pistone ape ac4 carburatore e marmitta, cose che già monto, secondo me arrivo già sugli 80

[Mason1981]

Mmm devi calcolare le quote dei magneti, farti i ribattini al tornio e anche la ruota fonica. In alcuni siti la. Vendono già fatta. (ruota fonica) devi anche stare attento alla fase.