lo schema giusto lo trovi qui : http://old.vesparesources.com/34-tun...-autocostruito
in pratica é lo stesso, ma per sicurezza é meglio omettere la parte del diodo. questo perché mette sotto sforzo le bobine.

comunque tutte le prove sono da fare con stroboscopica per evitare di far danni
io direi che prima provi a farti il ritardatore, se poi vuoi qualcosa di più serio passi all'accensione variabile programmabile.
quelle già programmate, a quanto ho letto, non sono assolutamente adatte ai motori large.
ciao