Il lavoro al motore procede regolare,mostro qualche foto dei lavori eseguiti dal mio "meccanico":
Ha asportato parte del carter danneggiato e alesato internamente la sede dell'accensione.
Da un pieno di alluminio, ha creato il nuovo innesto con tolleranza 0 rispetto al foro del carter:
Ha inserito la nuova boccola in alluminio tramite pressa:
E bloccata la crepa con un foro da 2mm riempito con un ribattono
Levigato il tutto e inserita un ulteriore boccola di contenimento sempre a pressa in modo da fare lavorare in maniera unica i due blocchi:
