Al T5 devi controllare come detto: fasce, carburo, filtro e marmitta.
Essendo sportivo se qualcosa di queste non è perfetta ne risente il tutto in maniera maggiore rispetto alle altre vespe.
Al T5 devi controllare come detto: fasce, carburo, filtro e marmitta.
Essendo sportivo se qualcosa di queste non è perfetta ne risente il tutto in maniera maggiore rispetto alle altre vespe.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.