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Discussione: Inizio restauro guzzi v35 II del 1984

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  1. #1
    VRista Silver L'avatar di poeta
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    Re: Inizio restauro guzzi v35 II del 1984

    un vero CANCELLO... la V35 esordì ai tempi della RD 4lo Yamaha.... il che la cancella dalla mia personale lista dei desideri ogni altra moto.... sono ovviamente mie riflessioni personali..., ma dopo aver guidato una Rd del 1981, mi sarebbe impossibile salire in sella ad una V35!!! Averci sei marce e devastare di seconda la miglior V35 lanciata alla sua max velocità ha un suo perché, ma già mettendo il solo cavalletto a motore spento si capisce quale abisso divida la leggera Italiana dalla piuma nipponica... ogni altra cosa da 350 cc scompare... fatta salva la SST 350 cagiva, che sarà quel che sarà ma regala emozioni purissime di guida!!! La Guzzi pecca di modestia, non emoziona, non urla, non scalpita, è assolutamente priva di una qualunque personalità, era difficile far peggio in anni in cui furono prodotte le moto più belle di ogni tempo! Perdono per la simpatia la V35 California... ma chiaramente sempre di stufa si tratta! Almeno le FOUR hanno 4 cilindri....ripeto sono mie riflessioni, c'è gente a cui piace la Jawa d'altronde!!!

    che in fin dei conti è più bella di una V35 comunque.

  2. #2
    VRista Junior L'avatar di Incontenibile
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    Re: Inizio restauro guzzi v35 II del 1984

    Anche la Vespa è, fra tutti gli scooter, la meno prestazionale rispetto a un qualsiasi jap... ma io non la cambierei di certo; chi sceglie Guzzi fa una scelta di Cuore.

  3. #3
    VRista Junior L'avatar di alkatraz
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    Re: Inizio restauro guzzi v35 II del 1984

    Rispondo all'amico poeta,la passione per i mezzi d'epoca non si calcola in base alle prestazioni,io personalmente conosco persone che hanno restaurato spendendo a volte molti soldi moto come il 'motom' moto che all'epoca venivano usati semplicemente per uso lavorativo in campagna per trasportare oggetti e in citta' adibiti al trasporto di bombole gpl.Adesso venerate, amate, rispettate portate ai vari raduni .Personalmente conosco un'amico che possiede 16 esemplari perfettamente restaurati, per te saranno dei ferri vecchi,ma io dico grazie di cuore a questi amatori che con le loro passione continuano a tenere in vita stralci di storia italiana.Qualsiasi moto che ha fatto storia ha diritto di trovare la persona che se ne prenda cura a tutti gli odierni e i futuri guzzisti:forza ragazzi continuate cosi' andate dove vi porta il cuore.

  4. #4
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    Re: Inizio restauro guzzi v35 II del 1984

    Citazione Originariamente Scritto da Incontenibile Visualizza Messaggio
    Anche la Vespa è, fra tutti gli scooter, la meno prestazionale rispetto a un qualsiasi jap... ma io non la cambierei di certo; chi sceglie Guzzi fa una scelta di Cuore.
    Anche di testa, perché con Vespa (se non elabori) e Guzzi, diventa difficile infrangere il codice della strada (), e non hai un mezzo "ciucciasoldi" per colpa di guasti, multe e consumi esorbitanti.

    Se poi per "sentrisi vivi" bisogna cercare sempre emozioni estreme... beh, io preferirei farlo in pista, senza far rischiare altri.
    Ultima modifica di Vesponauta; 05-01-15 alle 08:52
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

  5. #5
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    Re: Inizio restauro guzzi v35 II del 1984

    Finalmente si comincia a rimontare e le sorprese non finiscono mai,impianto elettrico da revisionare da cima a fondo,allego foto nuove:http://s1288.photobucket.com/user/to...?sort=3&page=1
    Ultima modifica di alkatraz; 05-01-15 alle 21:20

  6. #6
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    Re: Inizio restauro guzzi v35 II del 1984

    Guarda caso, proprio oggi anche la mia non s'è più riaccesa e mi sta facendo inkakkiare...

    Quasi quasi la butto e mi prendo una V7 nuova, di quelle in promozione...

    http://www.motoguzzi.it/motoguzzi/IT...a-V7-cos-.html

    Ora per qualche giorno mi fermo, fermo le bocce e da sabato in poi vedremo il da farsi, che è meglio!
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

  7. #7
    VRista Junior L'avatar di Incontenibile
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    Re: Inizio restauro guzzi v35 II del 1984

    Bella con il serba rosso ... mhhhh mi fa sangue! Mi pento amaramente di aver ceduto il mio V7 Classic 2010 con il doppio corpo farfallato

  8. #8
    VRista Silver L'avatar di poeta
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    Re: Inizio restauro guzzi v35 II del 1984

    In effetti....

    restaurare veicoli storici, non è come dite un fatto di vantaggio, oltre il valore commerciale c'è infatti la sfida del restauro la soddisfazione di riveder fiorire a nuova vita un oggetto, raccogliere la sfida, impegno, dedizione... questo non dà mai un vantaggio di solo tipo economico, ma piuttosto soddisfazione!

    in questo concordo pienamente....

    Quindi buon lavoro sulla tua Guzzi.... sarà certo bellissima da finita.... b'hè almeno bella diciamo và.

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