Aiutino sulla sequenza numeri motore di un P150X del 1978

[ggiorgio15]

scooterhelp dalla ricerca numero motore da corretto fino a circa il numero vlx1m 67000 per il p150x 1978
comunque il sito non è preciso al 100 %
in ogni caso se hai il motore con la sigla giusta non mi preoccuperei tanto del numero... lo prenderei solo se capita una buona occasione

[Marco-V]

Ok Ragazzi, GRAZIE; quindi il mio motore Vlx1M non è il suo originale essendo come seriale 454545 più o meno quindi se ho capito bene è già un seconda serie per PX150E con accensione elettronica, potete darmi conferma sul seriale che dovrei trovare x avere un motore 1 serie a puntine?
Dalle mie informazioni , siccome la prima serie di Vespa P150X arriva sino al telaio 346402 mi basta avere un motore con seriale non superiore esatto? Avrei trovato un Vlx1M seriale 341210 che, se ho capito bene, corrisponde ad un P150X del 1981 quindi ancora a puntine ( non elettronica...) e motore perfettamente identico a quello che dovrei montare... Mi date conferma?
Non ricordo bene ma tra il Vlx1M prima e seconda serie oltre all'accensione elettronica non cambiavano anche le misure del primario?
HELP ME, ciao a tutti e grazie......

[volumexit]

Ok Ragazzi, GRAZIE; quindi il mio motore Vlx1M non è il suo originale essendo come seriale 454545 più o meno quindi se ho capito bene è già un seconda serie per PX150E con accensione elettronica, potete darmi conferma sul seriale che dovrei trovare x avere un motore 1 serie a puntine?
Dalle mie informazioni , siccome la prima serie di Vespa P150X arriva sino al telaio 346402 mi basta avere un motore con seriale non superiore esatto? Avrei trovato un Vlx1M seriale 341210 che, se ho capito bene, corrisponde ad un P150X del 1981 quindi ancora a puntine ( non elettronica...) e motore perfettamente identico a quello che dovrei montare... Mi date conferma?
Non ricordo bene ma tra il Vlx1M prima e seconda serie oltre all'accensione elettronica non cambiavano anche le misure del primario?
HELP ME, ciao a tutti e grazie......

Cambiava tutto il.cambio, a denti piccoli sul modello a puntine a denti grossi sull'elettronico.
Senza aprire il tuo motore puoi capire di che serie si tratta semplicemente osservando le dimensioni del dado che fissa il primario vicino al coprrchio frizione. 14 mm per i motori a puntine e 17 per gli elettronici.

Vol