Chiarimento su forcelle PX dal 78 in poi

[crislink]

Quindi, se fosse da 20, avrei necessariamente bisogno di piatto + tamburo (anche quest'ultimo è diverso dell'arcobaleno?) e basta così?
Ho letto alcuni post che dicevano che la forcella arcobaleno è leggermente diversa (strutturalmente), per questo rendeva meglio in ciclistica e frenata : è una bufala?

Preferirei intraprendere questa strada piuttosto che fare altri tipi di modifiche. Quella del freno a disco poi è troppo invasiva e soprattuto richiederebbe soldi, tempo, e mi lascerebbe nell'illegalità generale. So cosa significa guidare con il freno a disco (come ho già detto avevo fatto la modifica sulla mia stessa Vespa), tuttavia da 0 (freno pre arcobaleno) a 100 (disco) mi va benissimo anche un compromesso.. adesso praticamente rischio di tamponare anche le auto fermo nel traffico se uso solo il freno anteriore e i piedi per mantenermi a terra!

Grazie per le risposte

EDIT. ho verificato il dado e misura 22 mm

[senatore]

Se il dado è da 22 mm, sono quasi certo che tu abbia la forcella con il perno da 20.
Si, ti basta cambiare il piatto portaganasce ed il tamburo con quelli dell'Arcobaleno, che ha le ganasce autocentranti ed otterrai una frenata davvero completamente diversa da quella che hai (anzi che NON ai) adesso.
Sulla diversità delle forcella non so cosa dirti, ma non ho mai sentito che siano diverse strutturalmente.