Guardando la foto mi pare di capire che hai lo stesso problema della mia ET3, ma al contrario: l'apertura del vano motore indebolisce la scocca, e a volte puo' succedere che in seguito ad un urto posteriore o ad una "pinna" il vano si restringa o si allarghi (il mio si era ristretto a causa di un piccolo tamponamento, e ho comprato tre sportellini d'epoca prima di rendermene conto).Originariamente Scritto da leonardo7562
Secondo me ti basta stringere il vano con le mani per ritornare in squadra: se cerchi nel post del mio restauro (vedi firma) o in quello dell'utente Gioweb trovi anche le misure esatte del vano in squadra.
Edit: ho trovato la foto con le quote esatte:
