Questo è un progetto che ho appena iniziato per il mio pk.Le fasi del cilindro piaggio sono gia decise ed ormai fatte,basetta da 3mm viene circa 180-130 con testa piaggio(pk o ets da decidere)e rapporto di compressione non troppo elevato(ha ha ha)travasi lavorati sia alla base che in canna,terzo travaso molto rivisto,lavoretto sul pistone come quello postato da damiano.Il tutto con fasature albero ancora da studiare,tipo di albero da decidere,phbl 24 e marmitta giannelli sottopedana e rapporti 24/61 con pignone da 23.
Di questi cilindri se ne trovano a decine,quelli lml anche nuovi;invece di conservarli per fare ruggine è meglio usarli.
Vi aggiornerò sulle varie modifiche in corso d'opera aggiungendo che un 125 fatto bene può dar fastidio a molti 130.
