Ragazzi ho appena ordinato il cornetto polini per si 24/24
vorrei sapere con quale getto partire per carburare e se devo allargare il cornetto dove sono i getti.
questa è la mia configurazione:
polini 177 raccordato,
mazzucchelli anticipato,
valvola 2+2
si 24/24 min 55/160 , max 130, raccordato
megadella v4 classica,
rapp. z23/68
velocità in posizione di guida 106/110, posizione "dentro il portaoggetti" 110/115
Ciao,
allora il nuovo conetto ha lo scanso che dovrai addolcire, ma poca roba; per il getto inizia dal 140 (fornito da polini) e vedi com'è, 10 punti di differenza dovrebbero bastare.
Attento però a controllare bene la candela, ma ad occhio 140 va benone.
Un consiglio metti una retina sottosella e all'imbocco del soffietto, rete metallica grossa, giusto per non far entrare i sassolini......
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Attendo che arrivi,per il momento grazieOriginariamente Scritto da joedreed
Devi assolutamente lavorarlo nella parte dei getti ed alzare il coperchio scatola carburatore.
Se ora monti il filtro, devi adeguare la carburazione aumentando il getto del massimo e regolando eventualmente il circuito minimo.
Qui trovi qualche spunto: http://old.vesparesources.com/34-tun...l=1#post981768
Gg
In Vespa da sempre!!!
Esatto, il conetto ha una tacca in corrispondenza dei getti, fresala senza troppi fronzoli in modo che i fori superiori dei getti possano prendere bene aria, trapano pallina abrasiva e via alla come viene viene..... il conetto (venturi) rimarrà troppo a filo del coperchio scatola carburatore.... deve respirare quindi serve il rialzo risavel... fornito il 138 o il 140 a seconda... parti da quello... 115 GPS immagino.... con il conetto sfondi i 120, cambia dal giorno alla notte.... se non lo hai monta a seguire il volano leggero della elestart...abbinato al conetto regala emozioni su di un polini ben fatto come il tuo.
Del kit monta il solo cono, il filtro non serve ma è buono per un Phbl 24 per small, regalalo ad un amico in caso con il 130cc...
Ultima modifica di poeta; 07-01-15 alle 19:32
Il coperchio rialzato non ce l'ho,ho mandato una e-mail alla polini,la quale mi diceva che non c'è bisogno.
Il pacco dovrebbe partire domani,forse per venerdì è a casa.
Ultima modifica di Echospro; 07-01-15 alle 21:02 Motivo: Ottimizzazione spazio
Ci credo, il coperchio rialzato lo fa solo la PINASCO!!!!non possono dirti di comprare dalla concorrenza XD
su questo ti dò ragione,però creare un prodotto che poi non serve a niente,oppure non può essere montato ,non è peggioCi credo, il coperchio rialzato lo fa solo la PINASCO!!!!
Non è proprio così.
Dalle molteplici prove che ho fatto con filtri e conetti vari è risultato che il motore rende meglio quanto più colonna d'aria hai sopra il venturi.
Idealmente andrebbe senza nessun coperchio ma questo non è fattibile per via delle turbolenze che si creano sotto la scocca lato motore quando si è in movimento.
Una riprova è proprio il filtro che Piaggio ha studiato per la T5, più alto grossomodo di 9 mm rispetto agli altri filtri e con un micro-vortex all'imbocco del venturi.
Il coperchio scatola Pinasco è l'ideale perchè col risavel devi lavorare la parte del conetto Polini che da verso il volano, quella spianata insomma, ma non so se lo fanno per la versione senza mix.
Se devo essere sincero ho provato anche il cono della Pinasco e la differenza tra i 2 la senti se hai un motore che prende tanti giri, allora il cono Polini va meglio per la sua conicità più accentuata e per avere i getti fuori dalla turbolenza dell'aspirazione.
Di contropartita il cono pinasco è rifinito molto meglio, si monta meglio e si fissa meglio sul corpo del carburatore.
In Vespa da sempre!!!
Ragazzi chi mi sa dire quanto è alto il cornetto della polini?
ho misurato l'ingombro tra il coperchio e il carburatore e siamo a circa 3.5/4 cm
Wow ... Come si fa a farsi quella basetta??
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Si, sapere come farla me ne servirebbe una da 5 mm, ma penso ci voglia qualche macchina. No?
In Vespa da sempre!!!
Niente macchina,compri il pvc della misura che serve.poggi il coperchio sopra e con un pennarello sagomi il contorno esterno.la stessa sagoma la disegni un centimetro verso l'interno.successivamente ti armi di pazienza e dremel, tagli tutto.successivamente fai un piccolo scasso superiore per far modo che il coperchio lo tenga in posizione quando lo stringi.io sono partito da un pvc di 1 cm,lo ho provato su un motore smontato,la vite di regolazione del minimo rimane a filo della scatola, prima usciva di quasi 1 cm.Si, sapere come farla me ne servirebbe una da 5 mm, ma penso ci voglia qualche macchina. No?
Cavolo, allora se lo hai fatto manualmente davvero complimenti!
Dove si recuterano le lastre di PVC a prezzi umani?
In Vespa da sempre!!!
Bricofer,un pezzo di scarto,30*35 €2,67Cavolo, allora se lo hai fatto manualmente davvero complimenti!
Dove si recuterano le lastre di PVC a prezzi umani?
Felix invece di traccheggiare sul forum mandami qualche info su tu sai cosa [emoji12][emoji12][emoji12][emoji12][emoji12][emoji12]
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A roma le vendono parecchi ricambisti... Male che vada le trovi da OBI
ragazzi in questi giorni ho fatto parecchie prove,ngk 7 carburazione perfetta "candela nocciola".montato e rismontato il cornetto,la vespa non ne vuole sapere di aumentare le prestazioni.
facendo delle prove ho notato che quando la vespa arriva al suo massimo comincia "non so come descriverlo"come se vibrasse ad alte frequenze,come se mancasse benzina
Ti presto il risavel?
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
lo ho provato non và,è come se ci fosse un limitatore di giri
Candela, centralina o statore.
Una massa?
Ultima modifica di joedreed; 16-01-15 alle 20:26
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
A me una cosa simile l'han risolta con lo statore nuovo che non mandava la scintilla decente... prova..
vorrei provare solo il pick up
Risolto?
Mentre aspettavo il pick up,tartassato da Damiano,ho aperto il motore per bilanciare l'albero,oggi dovrebbero arrivare cuscinetti e paraolio,devo finire qualcosina,penso che domani la riaccendo.
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