Buongiorno a tutti e buon anno !

Sto cambiando paraolio e cuscinetto di un PX MY ( quelli per intenderci con paraolio interni e cuscinetti autolubrificati )

Prima di combinare danni vi chiedevo una conferma ....

Il paraolio si rimuove dall'interno, cuscinetto e parapolvere invece dall'esterno .... corretto ?

Inoltre per rimuovere il parapolvere occorre piegare le alette metalliche o è sufficiente scaldare il carter e battere dall'interno facendo uscire cuscinetto e parapolvere insieme ?

Sono dubbioso so fare la modifica di eliminare il parapolvere, tappare il foro di scarico dell'olio e portare tutto come nei vecchi PX ... voi cosa avere fatto durante i restauri ?

Grazie con anticipo per le risposte.