Grazie Paolo..
dove si trova la vite del carico olio? conosco solo quella/e dell'olio cambio.
Effettivamente quando lasciavo l'acceleratore (in caso in cui rimaneva a giri alti) il motore non scendeva di giri e mi chiedevo come fosse possibile cioè da dove entrava l'aria visto che la vite del minimo é praticamente allentata e quindi la saracinesca chiusa!


Citazione Originariamente Scritto da Paolo50 Visualizza Messaggio
Se mi dici che rimaneva a giri alti e fa molto fumo un indiziato può essere il paraolio lato frizione rotto, fa entrare olio e brucia assieme alla miscela o aspira aria
Fai una piccola prova....
Svita la vite del carico dell' olio se odora di benzina o é liquido il paraolio é rotto
Guarda se togliendo il tappo di carico dell' olio la vespa tende a salire di giri o sputa olio dal buco
A me succedeva la stessa cosa.. prendeva male i giri e restava accellerata causa paraolio