Domanda banale su smontaggio blocco motore

[Serpentello]

Se devi cambiare anche tutti i fili marce e frizione e non hai intoppi con le guaine, massimo ci metti 3 ore. questo se hai un minimo di manualità.
Sul blocco montato devi smontare carburatore, scatola filtro e marmitta.
Il blocco nuovo non deve avere questi elementi montati.

Vol.

Grazie anche a te dell'aiuto! Però posso farlo da vespa coricata? Adesso ho questo dubbio....

[volumexit]

Grazie anche a te dell'aiuto! Però posso farlo da vespa coricata? Adesso ho questo dubbio....

Certo io l'ho sempre fatto finche non mi sono dotato di un cric a carrello da usare per alzare la parte posteriore della vespa. Poi ho comprato un ponte sollevatore per moto e mi sono reso conto da quanta fatica unitile facevo prima.


Vol.

[Serpentello]

Grazie! Le guaine e cavi non li cambio, per il selettore marce lo lascio attaccato ai fili (ovviamente allargando i registri) e lo monto diretto sul nuovo blocco. Così dovrei meyterci ancora meno tempo. In un paio di ore dovrei farcela credo!

[volumexit]

Grazie! Le guaine e cavi non li cambio, per il selettore marce lo lascio attaccato ai fili (ovviamente allargando i registri) e lo monto diretto sul nuovo blocco. Così dovrei meyterci ancora meno tempo. In un paio di ore dovrei farcela credo!

Non so da quanto tempo sono montati i vari fili, pero un pensierino di sostituirli lo farei. Il selettore se non cambi i fili lo puoi smontare direttamente attaccato ai fili. non serve smollare i registri. Per quello della frizione e' facile che sia comunque da cambiare, di solito in prossimità del morsetto si rovina irrimediabilmente.
Io che l'ho fatto tante volte, cambiando tutti i fili ci metto meno di 2 ore, se e' la prima volta ma non cambi i fili in un paio d'ore ce la dovresti fare.

Vol.

EDIT: dimenticavo, se tieni il selettore, i blocchi devono essere dello stesso tipo. I motori con corcera bombata montano un tipo di selettore, quelli a corcera piatta uno leggermente diverso. Se vai a montare un blocco pre arcobaleno su una vespa pre arcobaleno il problema non si pone.

[gluglu]

Usa due vecchi copertoni per vespa per non rovinarla quando è coricata. uno lo fai appoggiare sullo scudo all'altezza del bauletto ed uno zona pedana. Oltre a non rovinarla, rimarrà un po' sollevata e un po' più stabile, ti servirà per lavorare un po' meno scomodo.

Mettici il tempo che ci vuole. Non contare i minuti. La fretta di finire in questi casi è una cattiva compagna di lavoro, specie se non lo hai mai fatto.
Pensa che la Vespa è tua, ed il cxlo che ci sta sopra pure.