Citazione Originariamente Scritto da Faustovb1t Visualizza Messaggio
Nella sezione download ho trovato una tabella sulle coppie di bloccaggio della Px 200 e suppongo vadano bene anche per la rally 200. Ma dopo aver serrato mi sembrano ancora molli! Per esempio le viti unione carter dai 11 ai 13 N.m a mio parere é proprio poco! Ma é possibile che siano errati? Io non sono uno di quelli che stringe a morte i bulloni ma quelle coppie mi sembrano basse.
Occhio alla dinamometrica che usi, se è starata fanno solo più casino che altro a quel punto meglio sentirle sotto la mano se sono arrivate o no.
Le dinamometriche per questi lavori non devono essere superiori a 55 nm altrimenti il gap è troppo alto, ovvero per serrare a 11, 13, 16 la chiave dinamometrica deve gestire da 5 a 70 max altrimenti l'imprecisione è dietro l'angolo