Salve a tutti,
mi affido alla vostra immensa esperienza per ricevere alcuni consigli in merito a questo caso!!
Sono entrato in possesso di questo esemplare di px125. Era completamente inchiodato e la mia sola premura è stata quella di prelevarla e rifarne completamente la meccanica. Ora è un orologio, un'autentica bomba.
Tralasciai la carrozzeria pensando di rimandare il tutto più avanti. A parte lavarla non ho fatto nient'altro e i lavori che sono stati fatti sono stati eseguiti dal precedente proprietario. Le zone con ruggine a suo dire sono state carteggiate, ferox e trasparente.
Premetto che l'acquisto è stato un colpo di fortuna perché essendo apposto con documenti posso dire di aver pagato di più il restauro che ho eseguito del motore che la vespa stessa.
Ora eccomi alla domanda.
Che mi consigliate. Portarla dal carrozziere e farle rifare la pedana e i ritocchi in giro per la carrozzeria oppure un restauro completo. A parte la pedana e qualche punto vario non mi sembra messa malino. Posso dire di aver visto di peggio in giro.
Ora ascolto attentamente i vostri Consigli
Loris
https://drive.google.com/folderview?...mc&usp=sharing
Spero si vedano le immagini
