Salve a tutti!
Da poco ho cominciato il restauro di questa vespa!
Sono un neofita e vorrei delle dritte a riguardo!
Cosa devo fare in modo tale che la vespa possa essere iscritta al registro storico?
Quali sono le modifiche estetiche che devo per forza effettuare
Dove comprare i ricambi???
Un po tutto insomma
Eccovi le foto...
DSC_0027.jpgDSC_0023.jpgDSC_0032.jpgDSC_0018.jpg c
secondo me non devi farci un bel nulla ma aspettiamo gli esperti del modello. Gran vespa.
Ciao Vikkkkk, che bellissima vbb1, non fare assolutissimamente niente specialmente se è un conservato.Io ho una vbb2 ma la tua è fantastica.Una revisione all'impianto elettrico e via . . . .
manutenzione ordinaria, filtro carburatore guarnizioni e verifica gommini, sostituzione tubo benzina con originale, pulizia di fino lucidatura forse i cavi vanno sfilati e reingrassate le guaine e i giunti della forcella, pulizia testa e marmitta, cambio olio e verifica copertoni e freni....
niente restauro per la VBB conservata più bella mai veduta.
Conservata...con la bicomponente data in epoca tutto sommato recente...
quello che non và e i cerchi, mozzi e forcella che sono grigi invece che essere in tinta con la carrozzeria, volendo con una bella lavata e puoi mantenerla anche così, sistemando la sella e mettendo lo specchietto puoi anche iscriverla.
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impeccabile, come al solitoOriginariamente Scritto da Vespa979
Conservata...con la bicomponente data in epoca tutto sommato recente...
quello che non và e i cerchi, mozzi e forcella che sono grigi invece che essere in tinta con la carrozzeria, volendo con una bella lavata e puoi mantenerla anche così, sistemando la sella e mettendo lo specchietto puoi anche iscriverla.
« A Lardæa de tæra antiga,
figgie belle no ghe n’è miga.
Quelle belle che ghe son,
son tutte a Castigion »
Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884
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detto da te, che mastichi pane e vba/vbb tutti i giorni... arrossiscoimpeccabile, come al solito...
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alla faccia dei conservati !!!
Vespisti Aquilani Miscela al 2% PASSIONE al 100%
Grazie mille!Conservata...con la bicomponente data in epoca tutto sommato recente...
quello che non và e i cerchi, mozzi e forcella che sono grigi invece che essere in tinta con la carrozzeria, volendo con una bella lavata e puoi mantenerla anche così, sistemando la sella e mettendo lo specchietto puoi anche iscriverla.
Quindi ho appena scoperto che è stata riverniciata...
Comunque la mia intenzione è di riverniciare cerchi mozzi e quant'altro in modo che diventi più simile all'originale, ma cosi non rischio di vedere due colori diversi sulla mia vespa???
Se non ricordo male han problemi di avviamento a causa del. Loro carburatore, monta un 20/20 del px e sei ok.
il rischio c'è, per questo devi fare della vernice a campione, portando un cofano per esempio, al colorificio.Grazie mille!
Quindi ho appena scoperto che è stata riverniciata
Comunque la mia intenzione è di riverniciare cerchi mozzi e quant'altro in modo che diventi più simile all'originale, ma cosi non rischio di vedere due colori diversi sulla mia vespa???
Metti qualche foto più da vicino e nitida, magari di un eventuale particolare scheggiato, così da vedere il tipo di vernice, ma sicuramente sarà bicomponente.
Ultima modifica di Vespa979; 15-01-15 alle 14:26
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non per vantarmi (si, invece... è per vantarmi
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Ergo è troppo anticipata!
ergo funziona bene, altrochè
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Ragazzi chi mi sa dire quanto spazio c'è tra i due fori della maniglia posteriore della sella?
Sono 24 cm o 18 cm?
Non li posso misurare perchè si trova dal meccanico!!!
Questa maniglia in pratica😂
Hai valutato l'opzione di riparare la tua copertura?
Se è presente solo quella scucitura e non è troppo secca la similpelle si potrebbe tentare un recupero.
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Proprio il recupero non l'ho valutato! Come dovrei procedere???
Ho optato per una copertura nuova a due bottoni!
Bisogna vedere come è la scucitura è la qualità della similpelle. Quest'ultima si puo' pulire e riammorbidire con diversi prodotti, e poi farla ricucire come in origine da un tappezziere per auto/moto, valutando anche la sostituzione dell'imbottitura.
Se la sella è ancora la sua originale, vedo inoltre anche la bella targhetta, ha tutt'altro impatto visivo di una replica a mio parere.
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Qui si vede un po meglio!
Forse manca la cinghia al centro?!?
Non riesco a capire se è semplicemente scucita o è stato tagliato un pezzo... Sarebbe meglio fare delle nuove foto,alla luce naturale, e tanto che ci sei, sono ancora curioso di capire che vernice hanno usato.
Non manca nessuna cinghia, c'è la maniglia per il passeggero.
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Purtroppo non riesco a fornirti foto migliori comunque è proprio cucita così! Quello spazio è come se fosse stato creato per farci andare una cintura, in modo tale da coprire quello spazio vuoto! Era presente anche il cuscino posteriore ma era più piccolo del portapacchi e ormai divenuto inutilizzabile dal tempo!
mmmmhhhh... non sapendo di preciso cosa hanno fatto e come, probabilmente ci vorrà la copertura nuova.
Se non hai fretta e aspetti di riprendere la vespa, controlli meglio, altrimenti non ci pensi più e la prendi.
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Ragazzi ecco la sella fatta nuova nuova...
Per questo fanale invece cosa posso fare????
Ultima modifica di senatore; 25-01-15 alle 10:58 Motivo: Ottimizzazione spazio.
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