io abbasserei il più possibile il cilindro,in modo che la fascia superiore arrivi al filo esterno della canna, senza però uscirne fuori. Se ancora rimanesse troppo salto tra cielo del pistone e luci in canna al pmi, penserei di sostituire il pistone originale con uno malossi 210, oppure arrivato al limite massimo di abbassamento alzarei lo scarico in modo da avere almeno 55° di differenziale ed in base alla fase che esce fuori sceglierei i rapporti. Chiaramente pareggerei i travasi frontescarico con quelli principali per aumentare l'elasticità.Originariamente Scritto da alex90ss
