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Discussione: Restauro combattuto di una Primavera '81

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  1. #1
    VRista Silver L'avatar di Vespa979
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    Re: Restauro combattuto di una Primavera '81

    Cambiare pedana, lavoro più pulito e meno oneroso.
    Ma non è che ci stai facendo vedere foto vecchie?...e la vespa è già bella che verniciata??
    Inviato dal mio DynaTAC 8000X utilizzando topatalk

  2. #2
    VRGrafico VRista Silver L'avatar di luciovr
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    Re: Restauro combattuto di una Primavera '81

    Citazione Originariamente Scritto da Vespa979 Visualizza Messaggio
    Cambiare pedana, lavoro più pulito e meno oneroso.
    Quoto, mai vista una lamiera cosi' "merlettata"
    Da montata non avrei detto che fosse cosi' compromessa la pedana... altro che fare un conservato, alla prima grossa buca ti trovavi a frenare come i Flinstones
    La mia Befana, ET3 del 1982: restauro carrozzeria e motore

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    Qui la collezione di placche di Vespabaddyno!

  3. #3
    VRista DOC L'avatar di norkio
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    Re: Restauro combattuto di una Primavera '81

    ahahah no no sono a questo punto, ritirata ieri dalla sabbiatura.

  4. #4
    Staff VRista Diamond L'avatar di senatore
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    Re: Restauro combattuto di una Primavera '81

    E se invece di cambiare la pedana venisse stagnata la lamiera nelle varie parti corrose?
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    Grazie!

    Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".

    E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
    Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
    Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
    Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!

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