Eh ragazzi, da voi si impara sempre, ma per me "comune mortale" certi lavori sono proprio fuori portata......poi la vecchietta VNB la uso raramente, non voglio rovinarla dopo tutto il lavoro che ho fatto per rimetterla a nuovo, vorrei solo un po' di spunto in più...
A questo punto credo che la soluzione più congeniale sia montare un Pinasco ghisa e mettere il carburatore 20/20D che ho per le mani...
La cosa peggiore è che qui dalle mie parti di meccanici in grado di mettere le mani sulle Vespe non ce ne sono...
Poeta, la mia VNB4 è del 1963 ed usciva di serie con il sellino singolo! Perchè dici che è un sacrilegio?!
