il motore 180 NON serve, o rifai il tuo...o monti su con un'oretta il DR ed un getto da 102, o ti compri il 200 ma il 200 ha accensione elettronica e devi fare qualche minmo adattamento (lampadine 12v), in ogni caso la spesa minore è il 177 DR, è ghisa ma robusto, solo un pelo rumoroso al minimo... poi con i secoli usandolo migliora però.
iL ts CON IL 200 NON CE LO VEDO TANTO, forse, forse... un 200 Rally Femsa, ma se costa 100-150 la bobina e 100 il volano nell'usato, immagino cosa costi quel motore a trovarne!!!!
Direi... DR tutta la vita.
