domani arrivano i cuscinetti e potrò rimontare il motore (tempo permettendo)

il mio amico, come promesso, mi ha sostituito i cavi dello statore mantenendo per giunta i colori di prima tra l'altro mi ha fatto notare che una delle matasse era scollegata ed ha provveduto a sistemarla e a controllarle tutte

il paraolio l'avevo già buttato via : P

per quanto riaguarda le guaine del cambio, il problema non è il distinguerle ma sapere come vanno collegate al manubrio e sotto il motore, cercando profondamente su internet ho trovato questo:

prima sotto è quello verso la parete del carter più scomodo, siccome lo vedi da sotrto è verso il volano, sul manubrio è verso il faro


seconda sotto è quello più esterno e facile, sul manubrio è quello verso di te da seduto...
sperando di aver capito giusto xD