pepare la mia pe

[marcalb]

sono da ieri iscritto al forum,volevo un po di opinioni su cosa volevo fare sulla mia vespa 200 pe.Penso di aprire il motore ha fatto quasi 70000 km da quando è mia chissà prima,vorrei montare:
albero motore in corsa 60
rettificare il cilindro con pistone nuovo
penso una basetta da 1mm possa bastare poi aspetto vostri consigli
cuscinetti
crocera
paraoli
frizione
vorrei montare una scatola con il rinforzo aiutatemi a scegliere
e una marmitta pinasco
questa estate vorrei tornare nei weekend a casa in vespa,sarò per 2 anni a modena e la famiglia sta vicino firenze
pensate che avrò um po di prestazioni in più e mantenere 100 di crocera?

[snaicol]

mi pare di capire che lasci il GT originale.. Chissà se il tuo nuovo albero in C60 riesce a dare i suoi frutti al meglio.
per scatola rinforzata ti riferisci alla campana? Io la lascerei normale, non stiamo parlando di motori da molti cavalli, personalmente non trovo giustificata la scelta, ma comunque può anche essere fatta per carità. Credo che se vuoi mantenere i 100 costanti dovresti fare qualcosa di piu. Altrimenti tieni tutto originale e tieni 90.

N.

[carloee]

col corsa 60 magari puoi rischiare a buttar su un pignone da 24... così si che vai a 100 in scialo.... però non son sicuro che ce la faccia a tirarlo

[joedreed]

col corsa 60 magari puoi rischiare a buttar su un pignone da 24... così si che vai a 100 in scialo.... però non son sicuro che ce la faccia a tirarlo

Con la Megadella giusta si.

[PISTONE GRIPPATO]

QUOTE=joedreed;1007995]Con la Megadella giusta si.[/QUOTE]

Ma sta megadella fa miracoli......chissà se ne montasi una sul mio Px 125 forse entrerei nell'iperspazio
Marmitta molto blasonata perchè la prima nel suo genere ad essere prodotta in grande scala e lanciata sul mercato sviluppando l'idea di un altro utente , sicuramente valida ma sul mercato trovi anche altro e potrebbe valerne la pena......qualcuno lo sta già confermando.

[TotoDani]

La megadella per p200e originale o quasi è la 1.8 giusto ??

qualcuno ha qualche esperienza con questa combinata ?

[albymatto]

Pistone Grippato mi devi trovare una sola 200 ORIGINALE che REALMENTE supera i 110km/h...ma daiiiiiii...me ne sono passate di 200 per le mani ed ho amici che hanno 3 px200 cadauno e tutte quelle originali non arrivano ai 100 REALI...semplicemente li sfiorano!!!


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[volumexit]

Pistone Grippato mi devi trovare una sola 200 ORIGINALE che REALMENTE supera i 110km/h...ma daiiiiiii...me ne sono passate di 200 per le mani ed ho amici che hanno 3 px200 cadauno e tutte quelle originali non arrivano ai 100 REALI...semplicemente li sfiorano!!!

La mia appena revisionato il motore piu volte misurato con il GPS piu di 110 Km/h sullo stesso retilineo in entrambe direzioni. L'unica cosa che non posso garantire e' la direzione del vento. E' una strada che faccio al mattino ed alla sera per andare a lavorare quindi le prove non sono state fatte nelle due direzioni i distanza di poco tempo. Adesso dopo quasi 50000Km se prende i 100Km/h sono contento.

Vol.

[albymatto]

Vol non mi dire nulla ma posso anche crederti ma non è questa la REGOLA!!!
Un 200 ORIGINALE non li vede i 100km/h EFFETTIVI...ripeto li SFIORA!!!E credimi ne abbiamo provati almeno 25 di 200 ORIGINALI...i risultati sono i medesimi!!!Parliamo di 95-98 gps!!!


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[volumexit]

Vol non mi dire nulla ma posso anche crederti ma non è questa la REGOLA!!!
Un 200 ORIGINALE non li vede i 100km/h EFFETTIVI...ripeto li SFIORA!!!E credimi ne abbiamo provati almeno 25 di 200 ORIGINALI...i risultati sono i medesimi!!!Parliamo di 95-98 gps!!!

Anch'io posso crederti, infatti ho scritto una cosa importante da non trascurare non so la direzione del vento , non posso dirti con certezza se qual mattino c'era davanti una macchina... ci sono tante se quando si parla di velocita', comunque una cosa e' certa il 200 originale ben messo non teme lunghi tratti a tutto gas.

Vol.

[albymatto]

Vol una curiosità...quando dite ben messo o messo a punto significa RIFASATO?Perchè allora non si tratta più di originalità...


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[volumexit]

Vol una curiosità...quando dite ben messo o messo a punto significa RIFASATO?Perchè allora non si tratta più di originalità...

Parlo per me, per ben messo intedo un motore meccanicamente a posto con il corretto gioco di montaggio cilindro pistone, con cuscinetti in buono stato, con gabbie a rulli di biella in buone condizioni messo correttamente in fase e con carburazione corretta, ma completamente originale senza alcun lavoro anche con marmitta originale. Insomma come se fosse uscito dalla piaggio.

Vol.

[albymatto]

Okkkkk...allora ti dico a maggior ragione che non è la REGOLA...poi se ci sono persone che come me hanno provato più di 30 motori 200 completamente ORIGINALI che hanno superato i 110km/h allora se ne può discutere...anzi bisogna proprio provarli questi 200 Originali...ma se PISTONE GRIPPATO solo perché conoscendo te dice che un 200 originale fa più di 110...allora non va bene...l'esperienza è una SOMMA di prove ecc...non ci si può basare su un unico e solo DATO!!!Correggetemi se sbaglio...ma correggetemi solo se avete provato più di 20-30 px 200 a partire da quelli straconservati con 1000km circa a quelli restaurati...


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[volumexit]

Okkkkk...allora ti dico a maggior ragione che non è la REGOLA...poi se ci sono persone che come me hanno provato più di 30 motori 200 completamente ORIGINALI che hanno superato i 110km/h allora se ne può discutere...anzi bisogna proprio provarli questi 200 Originali...ma se PISTONE GRIPPATO solo perché conoscendo te dice che un 200 originale fa più di 110...allora non va bene...l'esperienza è una SOMMA di prove ecc...non ci si può basare su un unico e solo DATO!!!Correggetemi se sbaglio...ma correggetemi solo se avete provato più di 20-30 px 200 a partire da quelli straconservati con 1000km circa a quelli restaurati...

No aspetta, lui diceva che io faccio anche lunghi tratti con gas completamente spalancato senza problemi non che la mia fa sempre oltre i 110 Km/h infatti non li fa piu da mo...
Il mio motore quando superava i 110Km/h era un motore utto nuovo dalla A alla Z con cilindro nuovo di scatola originale piaggio. Adesso con su quasi 50000Km, sono abbastanza allineato ai numeri che citi tu.

Vol.

[albymatto]

Io CONFERMO e DICO che un 200 originale come quello di Vol (non quello di Vol...) i 100km/h non li vede...li sfiora...


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[snaicol]

io ho 2 PE 200. sempre curate e sistemate da me. una prende meno dell'altra, anche se come velocità di punta si eguagliano, l'altra invece sembra che voli quando va, ma a 110 non arriva, arriverà si e no a 100, ma a me mette davvero ansia di poter fare a menetta 100 km di autostrada....sarà solo una mia fissa data dall'età che avanza... e lo dico da uno che km in autostrada ne ha fatta da giovane e forse troppo consapevole per vedere la velocità che facevo. Adesso mi metto a 90, velocità ià ragionevolee che non da l'idea di collo tirato.
N.

[iena]

... Adesso mi metto a 90 ...
N.

Pure io, il 16 di ogni mese quando devo pagare le tasse

[scusate l'OT]

[albymatto]

Si ma li faceva da originale no?lo stai appena confermando no?Ed io ti sto dicendo che non è la REGOLA...felicissimo per la tua 200 che ti faceva 110...ma ripeto non è la regola...intanto hai fatto 50000 km...toglimi una curiosità...in quanti anni?


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[volumexit]

Si ma li faceva da originale no?lo stai appena confermando no?Ed io ti sto dicendo che non è la REGOLA...felicissimo per la tua 200 che ti faceva 110...ma ripeto non è la regola...intanto hai fatto 50000 km...toglimi una curiosità...in quanti anni?

Infatti io posso solo parlare per la mia e per quello che ho visto sul gps.

I 50000Km li ho fatti dal 2010 ad oggi.
Ci ho fatto 5 3 mari, un viaggio in due da Milano al VRaduno di fondi e numeroso viaggio da Milano a Pisa.

Vol.

[PISTONE GRIPPATO]

Si ma li faceva da originale no?lo stai appena confermando no?Ed io ti sto dicendo che non è la REGOLA...felicissimo per la tua 200 che ti faceva 110...ma ripeto non è la regola...intanto hai fatto 50000 km...toglimi una curiosità...in quanti anni?


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IO ho provato diversi 200 e ne ho trovati parecchi che non arrivavano a 100, ma dopo un briciolo di revisione e messa a punto, senza taglare o limare alcunche ma solo aggiustando la copressione portandola al valore ottimale originale, ripeto originale, perche alcuni motori come ben sai sono sottocompressi a causa della differente quota della battuta cilindro....le prestazioni arrivano.
Non credere a cio' vuol dire rinnegare cio' che trovi scritto nella scheda di omologazione in merito a vespa Rally e p 200 che ambedue avevamo prestazioni in assoluto superiori a 100 km orari.
Poi che ti devo dire io non villanto velocità alquanto improbabili con i miei motori sto con i piedi per terra.

[albymatto]

Schede di omologazione per me sono poco attendibili!!!Oggi siamo tutti più precisi.....
Portare uno squish ad un giusto valore ci sta ok...ma non mi dire che supera i 110 perché a quel punto posso dirti solo una cosa...visto che buona parte delle prestazione del 2T son dovute allo scarico a questo punto ti chiedo secondo te ad una vespa rivista solo in squish ed anticipo che quindi supera i 110 se gli dedichiamo uno scarico arriviamo a 125?Beh se così fosse ti mando subito un 200 su...


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[albymatto]

Cavoli Vol quindi smanettavi già col GPS nel lontano 2010???


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[volumexit]

Cavoli Vol quindi smanettavi già col GPS nel lontano 2010???


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Beh lontano 2010, 5 anni fa. I navigatori portatili ci sono da almeno 10/15 anni nel 2005 ho comprato il TOM TOM per la macchina. Io avevo un nokia navigator con antenna gps integrata e sistema operativo symbian.


Vol.

[albymatto]

Vabbè sono abituato con programmini su cell...anzi neppure li uso più ormai...reputo anche quelli poco attendibili ormai...per questo uso sistemi diversi per misurare velocità...


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[vesbat96]

Vabbè sono abituato con programmini su cell...anzi neppure li uso più ormai...reputo anche quelli poco attendibili ormai...per questo uso sistemi diversi per misurare velocità...


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Chilometro lanciato e rolex daytona alla mano [emoji41]