Compilazione modulo B FMI VNB3T

[Ghrio]

Ciao a tutti, tra qualche settimana dovrò presentare la domanda procedura B all'FMI per la successiva reimmatricolazione della mia vespa VNB3T priva di targa e libretto. Veniamo al dunque, ho scaricato l'STO per VNB dalla sezione download e ho inziato a compilare il modulo fmi, ma in alcune voci non so cosa mettere. Vi allego le scansioni del modulo compilato a pc (quello che presenterò all'fmi sarà compilato a penna).
PAG 1.jpg PAG.2.jpg PAG.3.jpg
nella prima pagina non ho compilato la parte relativa ai miei dati per poter pubblicare la scansione in tranquillità sul forum, nella PRIMA pagina i miei dubbi sono:
- il modello va bene VNB3T?
- il numero di telaio va bene scritto cosi? oppure devo mettere anche le stelline?
- la potenza massima in kw l'ho trasformata facendo i calcoli e avendo quella in CV indicata sull'STO, va bene cosi?
- nel rapporto totale ho indicato il numero di denti di campana e pignone dei rapporti primari, va bene così oppure c'è da scrivere altro?
nella SECONDA pagina i miei dubbi sono:
- massa complessiva (4) (kg) 232 kg dati da 92 kg di vespa + 70 kg di conducente + 70 kg di passeggero, va bene?
- dove posso trovare l'interasse? sull'STO non l'ho trovato
- nella misura degli pneumatici basta indicare solamente 8"? o anche la misura in mm?
- i codici di omologazione riferiti a proiettore anabbagliante, abbaggliante e luce di posizione anteriore sono sempre lo stesso codice? oppure 3 distinti?
- stesso dubbio alla voce precedente riguardo luce di posizione posteriore, luce di arresto, catadiottro posteriore e illuminazione targa;
- codice omologazione marmitta, posso ometterlo? sulla marmitta ORIGINALE, che è stata completamente sabbiata, e restaurata non c'è impresso nessun codice.
Nella TERZA E ULTIMA pagina da compilare il mio dubbio è:
- in quale categoria devo mettere la spunta nella voce STRADA?
Ultimissima domanda, nelle foto la vespa deve avere lo specchietto sinistro e il portapacchi posteriore montato e NON avere la ruota di scorta e il cuscino posteriore giusto?
grazie a tutti

[GiPiRat]

Ciao a tutti, tra qualche settimana dovrò presentare la domanda procedura B all'FMI per la successiva reimmatricolazione della mia vespa VNB3T priva di targa e libretto. Veniamo al dunque, ho scaricato l'STO per VNB dalla sezione download e ho inziato a compilare il modulo fmi, ma in alcune voci non so cosa mettere. Vi allego le scansioni del modulo compilato a pc (quello che presenterò all'fmi sarà compilato a penna).

nella prima pagina non ho compilato la parte relativa ai miei dati per poter pubblicare la scansione in tranquillità sul forum, nella PRIMA pagina i miei dubbi sono:
- il modello va bene VNB3T? Vespa 125 VNB3T
- il numero di telaio va bene scritto cosi? oppure devo mettere anche le stelline? va bene
- la potenza massima in kw l'ho trasformata facendo i calcoli e avendo quella in CV indicata sull'STO, va bene cosi? sì
- nel rapporto totale ho indicato il numero di denti di campana e pignone dei rapporti primari, va bene così oppure c'è da scrivere altro? Non ho mai capito se intendono i rapporti al motore o alla ruota, ma va bene così
nella SECONDA pagina i miei dubbi sono:
- massa complessiva (4) (kg) 232 kg dati da 92 kg di vespa + 70 kg di conducente + 70 kg di passeggero, va bene? sì
- dove posso trovare l'interasse? sull'STO non l'ho trovato Come no! L'interasse è m. 1,180
- nella misura degli pneumatici basta indicare solamente 8"? o anche la misura in mm? 3,50" x 8" - come da STO
- i codici di omologazione riferiti a proiettore anabbagliante, abbaggliante e luce di posizione anteriore sono sempre lo stesso codice? oppure 3 distinti? sono distinti, li trovi sul vetro e portalampade
- stesso dubbio alla voce precedente riguardo luce di posizione posteriore, luce di arresto, catadiottro posteriore e illuminazione targa; come sopra, in più il catadiottro
- codice omologazione marmitta, posso ometterlo? sulla marmitta ORIGINALE, che è stata completamente sabbiata, e restaurata non c'è impresso nessun codice. omettilo
Nella TERZA E ULTIMA pagina da compilare il mio dubbio è:
- in quale categoria devo mettere la spunta nella voce STRADA? Scooter
Ultimissima domanda, nelle foto la vespa deve avere lo specchietto sinistro e il portapacchi posteriore montato e NON avere la ruota di scorta e il cuscino posteriore giusto? sì
grazie a tutti

Prego, ma correggi la posizione della punzonatura, è sulla SCOCCA non sul telaio.

Ciao, Gino

[Ghrio]

Prego, ma correggi la posizione della punzonatura, è sulla SCOCCA non sul telaio.

Ciao, Gino

Grazie mille Gino!

[Ghrio]

Ieri sera compilando la dichiarazione dell'officina mi sono sorti altri dubbi, la mia vespa non ha né libretto e né targa, ma non è stata demolita, la sua situazione qual'è?
- radiata dal PRA??
- cancellato dal PRA per custodia in area privata??
- origine sconosciuta??
Era di mio nonno, ed è stata molti anni ferma in magazzino, ma mai demolita per incentivi!!
E alla voce dichiara "di aver eseguito a regola d’arte i lavori di:"
- recupero
- ripristino
- manutenzione
- verifica
qual'è la voce più appropriata in quanto il carrozziere che firmerà tale dichiarazione ha eseguito solamente sabbiatura, e verniciatura della carrozzeria? il montaggio e il motore li ho fatti da me

[GiPiRat]

Ieri sera compilando la dichiarazione dell'officina mi sono sorti altri dubbi, la mia vespa non ha né libretto e né targa, ma non è stata demolita, la sua situazione qual'è?
- radiata dal PRA??
- cancellato dal PRA per custodia in area privata??
- origine sconosciuta??
Era di mio nonno, ed è stata molti anni ferma in magazzino, ma mai demolita per incentivi!!
E alla voce dichiara "di aver eseguito a regola d’arte i lavori di:"
- recupero
- ripristino
- manutenzione
- verifica
qual'è la voce più appropriata in quanto il carrozziere che firmerà tale dichiarazione ha eseguito solamente sabbiatura, e verniciatura della carrozzeria? il montaggio e il motore li ho fatti da me

Hai fatto una visura al PRA o, meglio, un estratto cronologico? Altrimenti non puoi sapere lo stato amministrativo della vespa.

Se la vespa è stata sabbiata e verniciata sono stati eseguiti lavori di ripristino.
Fatti fare da un meccanico la certificazione dei lavori fatti (non li avrà fatti lui, ma può certificare che siano stati fatti a regola d'arte), pagandolo per il disturbo.

Ciao, Gino

[Ghrio]

Hai fatto una visura al PRA o, meglio, un estratto cronologico? Altrimenti non puoi sapere lo stato amministrativo della vespa.

Se la vespa è stata sabbiata e verniciata sono stati eseguiti lavori di ripristino.
Fatti fare da un meccanico la certificazione dei lavori fatti (non li avrà fatti lui, ma può certificare che siano stati fatti a regola d'arte), pagandolo per il disturbo.

Ciao, Gino

Al PRA non posso fare nessuna visura in quanto non conosco il numero di targa, e alla motorizzazione ho fatto una visura per numero di telaio e non hanno trovato nulla negli archivi telematici! A questo punto non saprei che voce barrare, avevo pensato a origine sconosciuta, come mi hanno consigliato in motorizzazione (ma i loro consigli li prenderei con le pinze )