scusate se ri tiro su
ieri ho aperto il motore di magrolina, non senza bestemmie per svitare il pignoncino che non voleva saperne....
sfiga la 19 era la sola chiave che non avevo per pistola pneumatica....


comunque tra le varie sfighe ho notato che la mia valvola ha due nuove belle rigature. non so se la causa sia stata lo smontaggio difficile dell'albero (possibile, perché ad un certo punto ho paura di aver forzato quando girava male) comunque tant'é!

ho fatto la prova della valvola, ma con il motore aperto non ha tanto senso, perché effettivamente perde da tutte le parti.

ora la prima domande é: voi fate la prova della valvola a motore chiuso, con olio o con benzina?

quanto tempo dovrebbe tenere?

devo decidere se rifarla con il bicomponente o meno prima di chiudere tutto bene
grazie
ciao