Ho visto bel botto....
continua ad essere buona....
i giri sono quelli fuma perchè gli dai forte e stai bruciando l'olio nella marma, ma non puoi bruciare la lana di roccia del silenziatore che prima o poi ti zittirà, devi aprire la 1942... per forza... ma prima restauro o meglio riparazione....
La marmitta mi sono accorto che ha una grossa ammaccatura di sotto. Devo confrontare con le foto fatte prima dell'incidente, ma mi sa che era già così perché la Vespa è solo caduta di fianco, non vedo come possa essersi ammaccata lì sotto. Sembra che abbia preso dentro ad un marciapiede .. Boh
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
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