Non sono un esperto ma ti garantisco che sarà una diatriba eterna , le variabili in gioco sono tante , vedi compressione primaria , tipo di erogazione che vai a cercare , il tipo di motore che stai cercando, lamellare al cilindro o al carter, l'uso che ne vorrai fare e altre cose simili.
Di sicuro non abinerei un albero standard o un anticipato ad un'ammissione lamellare al carte vespa piaggio
