Mmmmmm, credo che ti convenga smontare il motorino e non la corona dentata.
In questo modo, potresti esaminare più comodamente il motorino stesso e cercare di risolvere il problema che ha causato il guasto.
Ad ogni modo, forse converrebbe sostituire l'intero motorino. Spesso ne vedo in vendita usati e completi e non costano poi tanto.