Colore Vespa 50 special V5B3T
Ciao a tutti ragazzi! Sono nuovo del forum e mi appresto a restaurare la mia prima vespina! Si tratta di una vespa 50 special V5B3T 390000 che dal database risulta nata nel 1980! Dovendola riverniciare devo anche scegliere il colore , però i database mi pare mi dia troppe colorazioni disponibili
! Leggendo altri siti mi sono solo confuso di più! Mi sapreste dire i colori disponibili per l'annata 1980? Grazie in anticipo!!
Marco
Ultima modifica di marcoter183; 16-02-15 alle 19:29
Azzurro 5/2 metallizzato, Biancospino, Rosso 2/1, blocco rotondo, staffa di rinforzo dietro fiancata sx, serie detta MIGLIORATA, a mio dire la miglior vespa mai prodotta dalla piaggio, la migliore in senso assoluto seppur non rara ne ricercatissima....
rappresenta questo modello la sintesi e l'apice di tutta la produzione Piaggio.
V5B3T-4M special.
Controlla il database i colori per il 1980 erano tanti.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Oltre a quelli segnalati da poeta, c'è, solo per il 1980, il rosso tabacco PIA3/3, una sorta di arancione un po' smorto, ma secondo me molto bello.
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Sicuro? Il verde, il grigio il giallo no? Poi controllo.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Per altre fonti sembra che nell'80 fossero disponibili solo tre colori: il Biancospino, il Tabacco e l'Azzurro met.Originariamente Scritto da joedreed
e non il rosso 2/1...introdotto nell'81...
.
Nelle vecchie discussioni le fonti si intrecciano, ma i colori rimangono solo questi 4.
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Grazie mille ragazzi!! Poeta mi hai gasato tantissimo ahahaha!! Grazie ancora!
Ma sei sicuro che sia dell'82? Hai la toppa bloccasterzo vecchia. Controlla se hai una staffa di rinforzo che da sopra va verso il bordo della chiappa sinistra posizionata al centro della stessa, tipo questa:
Non vorrei che avessi il nr di telaio ribattuto, posta i primi tre numeri così capiamo meglio
Ciao Gelotus.
La vespa ancora fisicamente non l'ho presa in mano (devo andare a ritirarla).
Il telaio ha come prime tre cifre il 523Xxx
Dalla foto che hai postato, è la carena rovesciata con foto del retrotreno?
Ultima modifica di jahnluka; 06-03-15 alle 10:36
P.S. Ho la copia del libretto e la foto del numero di telaio stampigliato. Corrrispondono e non sembrerebbe ribattuto...
Altre foto/particolari:
Cavalletto.jpgSotto cavalletto.jpgruota ant.jpgcavi.jpg
Si è vista da sotto senza motore, guarda, francamente non so che dirti, se non sbaglio dal 78 hanno tutte la toppa tonda senza coperchietto, anche le primavera e le et3, potrebbe essere un telaio ritrovato in fabbrica e messo in produzione, la mia ha 492 ed è come ti dicevo, toppa tonda e staffa di rinforzo, puoi vedere anche se il volano ha il dado grosso e la filettatura dell'estrattore, altra caratteristica della migliorata
Grazie Geolotus.
Magari il bloccasterzo/accensione è stato negli anni sostituito per chissà quali problemi.
Verifico intanto se ha la staffa posteriore.
Per quanto riguarda i colori, avete idea di quale sia l'elenco ufficiale cui far riferimento?
E' quello che ho postato io?
Ultima modifica di jahnluka; 06-03-15 alle 10:50
Anche il pedale del freno è diverso.. per quel che ne so quello a sezione quadrata è stato montato dal 77 in poi..questo sembra a sezione tonda.
Grazie Idol.
Quindi dal pedale del freno dovrebbe essere ante 77?
Ripeto, dai documenti in mio possesso è datata Inizio 82.
Per i colori mi sapete dire se l'elenco che ho postato è completo e corretto?
La tua special ha tutte caretteristiche di produzione pre 78, la cosa puzza un po', metti delle foto con gli ultimi due o tre numeri di telaio censurati e della zona di battuta dello sportello motore, potremo valutare meglio se c'è stato qualche "adattamento".
Cambiare il bocco bloccasterzo con quello della serie precedente è un lavoro complicato e che lascia delle tracce. Telaio riutilizzato in fabbrica? Improbabile anche questa ipotesi.
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Mi sa che gli hanno saldato la targhetta di un'altra vespa così a prima vista
Dici vedendo le foto?
Si si, se guardi il bordo in basso a sinistra si vede che ha due lunghezze diverse, e poi è strano anche lo stacco del colore, e di solito il numero di telaio li non va verniciato. Per i colori io mi fiderei della lista di poeta. Comunque non la prendere che ci sono troppe cose strane
Ciao Gelotus.
I documenti con il numero di telaio corrispondono.
Dici che è stata montata una targa telaio (o intera carrozzeria) con documenti originali su un motore che era di altra serie/telaio originariamente?
Sulla vernice delle foto non ci faccio affidamento.
E' fatta davvero da cani.
Per quanto riguarda l'elenco di colori me lo sono perso l'elenco del poeta?
In questo caso, nel dubbio, dite che alla cifra di 750€ è conveniente l'acquisto e non mi stanno rifilando un pacco?
Ho verificato sul sito del ministero per vedere se fosse rubata o di provenienza illecita, ma non risulta.
Hai ragione, la zona del nemero di telaio è difforme da come dovrebbe essere in origine per le special post 76 con dgm e numero su due file.
C'è effettivamante una "pezzotto", anche il numero del motore 167***mila conferma in qualche maniera che non è 82.
Direi a jahnluka di desistere dall'acquisto.
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In pratica il numero del motore è difforme rispetto al telaio V5B3T e al numero stesso di telaio?Hai ragione, la zona del nemero di telaio è difforme da come dovrebbe essere in origine per le special post 76 con dgm e numero su due file.
C'è effettivamante una "pezzotto", anche il numero del motore 167***mila conferma in qualche maniera che non è 82.
Direi a jahnluka di desistere dall'acquisto.
E' un motore pre o post rispetto al telaio e ai documenti?
Cosa possono aver fatto per comporre questa vespa?
Carrozzeria+numero telaio montato su motore di altra vespa 50 V5B3T?
Scusate se faccio tante domande ma è la prima che prendo di 50 special e quindi sono un "uomo di strada".
Vi ringrazio per le info e per la pazienza
Ecco la foto in qualità migliore del telaio
Telaio_modificato.jpg
Quello che è succeso a questa vespa è indifferente, certo è, che è illegale tagliare numeri e risaldarli, quindi come ho già scritto, sconsiglio proprio l'acquisto!
http://old.vesparesources.com/12-res...pecial-quot-81
Confronta la tua zona del telaio con quella di qusta discussione e vedrai la differenza.
Ultima modifica di Vespa979; 06-03-15 alle 16:57 Motivo: aggiunta
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