Salve vorrei un consiglio su quale olio utilizzare per la mia vespa cosa 2 (VLR2T0002510) cil.150.
Per adesso uso un repsol 2 tempi.
Premesso sono completamente ignorante in materia di vespe o moto in genere, l'ho presa da un mese.
Continuo ad usare questo o mi consigliate qualche altro tipo,la vespa è del 1992 ed ha 55 mila Km.
Probabilmente tra non molto dovro' rifare il motore quindi forse mi serve un olio che lubrifichi parecchio.
Grazie a tutti
Ciao, posso sapere quanto l'hai pagata? Grazie
Solo il passaggio.
Era del padre di un mio amico che non la usava da 3 anni.
Perche'?
Per conoscere le quotazioni. Grazie
mi dispiace non esserti stato piu' utile.
Ciao
Se quello che usi è un semisintetico o sintentico va bene.
Eviterei un minerale sopratutto se hai il miscelatore.
Inviato dal mio DynaTAC 8000X utilizzando topatalk
Si esatto ha il miscelatore.
Ma c'è qualche tipo di olio che posso utilizzare per evitare di grippare o che aiuti a lubrificare meglio le parti del motore
Un buon olio, come scritto che sia semisint o sintetico. Io mi trovo bene con l'elf 2 XT tech o lo scooter streetmax, sia su motori originali che elaborati.Originariamente Scritto da fabriziopazzo
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Grazie mileUn buon olio, come scritto che sia semisint o sintetico. Io mi trovo bene con l'elf 2 XT tech o lo scooter streetmax, sia su motori originali che elaborati.
Perchè?Se quello che usi è un semisintetico o sintentico va bene.
Eviterei un minerale sopratutto se hai il miscelatore.
Grazie
Ciao Gigler tu non sei d'accordo?
Lo trovo un po' più insozzante a livello di combustione, e con il miscelatore che varia la percentuale fino al 3% a gas aperto, che non con miscela "fissa" al 2%, ho trovato il cilindro più sporco.
Quindi sono passato al sintetico...tutto bello pulito e il motore secondo me è un po' più slegato e reattivo.
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Bardhal o Castrol sintetici.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Mi aiutarebbe usare ogni tanto super blu o lascio perdere?
Motul 510-710 se ti capita...
Fabriziopazzo, riguardo al minerale... Prima si usava solo quello, perché solo quello c'era... Ma questi olii moderni a base sintetica sono migliori, fanno meno fumo, bruciano meglio, imbrattano di meno, hanno molecole che si legano al metallo e aiutano contro le grippature (tipo il bardahl) ecc...
Ultima modifica di senatore; 19-02-15 alle 09:35 Motivo: Ottimizzazione spazio.
Io ho usato dal 2004 Repsol sintetico e non mi sono trovato male, seppure secondo me lasciava troppi residui per essere un sintetico.
Poi ho sperimentato un minerale SAE 30 per il cambio ed ho cominciato ad usarlo anche per fare miscela nel PE e caricare il mix nell'arcobaleno, mentr eper la Rally sono passato al Repsol semisintetico (quello rossastro).
In città sembra che bruci tutto e meglio, sui viaggi non l'ho provato ancora; avrò maggiore convinzione quando aprirò il GT.
Facevo la domanda del in quanto dubitavo potessero esserci dei problemi di cristallizzazione e conseguente intasamento dei condotti nel mix .... mie paturnie in eccesso.
Ciao
Ultima modifica di gigler; 18-02-15 alle 07:02
il SAE 30 per fare miscela...???
è un olio per lubrificare parti meccaniche non per essere bruciato insieme alla benzina
per fare miscela un buon semisintetico va più che bene, il sintetico su motori come questi è sprecato
tipo il MOTUL 510 è un ottimo olio, ma ce ne sono di altrettanto buoni
Ultima modifica di tecnovespa; 18-02-15 alle 09:18
Il motul 710 dovrebbe essere il top, schede tecniche alla mano.
mpfreerider
il Motul 710 è un ottimo olio, ma le sue caratteristiche non ti darebbero nessun vantaggio apprezzabile rispetto ad un 510
inoltre costa quasi il doppio, stiamo parlando di un motore 2T con caratteristiche molto tranquille.
Io sulle mie moto ho sempre usato castrol tts e motul 800 (il primo l'ho abbandonato perché ho visto una sensibile diminuzione di miscela incombusta dalla marmitta)
Adesso sulla vespa uso il 710 pagato 11-12 euro al litro su ebay... siccome la vespa non la uso quotidianamente se farò fuori 3lt d'olio all'anno è tanto...
quotoSe quello che usi è un semisintetico o sintentico va bene.
Eviterei un minerale sopratutto se hai il miscelatore.
Certo!!!
Come l'ha fatta la mamma!!
Olio per motori a due tempi a basso tenore di ceneri a base minerale. Indicato per premiscelazione e per impianti di miscelazione automatica. Assicura la protezione contro il grippaggio, impedisce l'incollamento dei segmenti ed evita l'intasamento delle luci di scarico.
Dati Tecnici
SAE 30, API TC
Quando smonterò il GT potrò verificare attentamente la combustione ed il consumo dei segmenti.
Ultima modifica di gigler; 19-02-15 alle 07:03
Ah Ok è un API TC da miscela, credevo che usavi il classico SAE 30 da motore
Ultima modifica di tecnovespa; 19-02-15 alle 09:24
Sulla mia Cosa 2 200 uso da cinque anni il Bardhal SCOOTER INJECTION specifico per scooter 2T. Mi trovo benissimo. Mai vista fumosità di troppo. Inoltre il produttore sostiene che si fissa chimicamente sul metallo creando una barriera di protezione permanente su tutte le parti del motore. Al litro lo trovo a 12eur.
Il bardhal però purtroppo lascia molte incrostazioni sul cielo del pistone e sulla testata.
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