Sto restaurando una special 3 marce e ho comprato i ribattini per le targhette, sapendo che sarebbero serviti senza sapere però a cosa.
Quindi vi chiedo: cosa sono, a cosa servono e come si applicano? Grazie in anticipo
Sto restaurando una special 3 marce e ho comprato i ribattini per le targhette, sapendo che sarebbero serviti senza sapere però a cosa.
Quindi vi chiedo: cosa sono, a cosa servono e come si applicano? Grazie in anticipo
a parte il fatto che è veramente buffo sentir dire che hai comprato dei ribattini per le targhette e poi chiedi cosa siano e a che servono..comunque a parte scherzi se ho capito bene, dovrebbero essere ribattini (e li un ci piove) per applicare le targette tipo "vespa" alle vespe più vecchie tipo faro basso. si iseriscono nella sritta, si posiziona sul telaio e dalla parte opposta allo scudo si ribatte per far tenuta. Credo che tu possa anche rivenderli, per una 50 special non serviranno.
N.
Si invece la special prima serie ha i ribattini. Ne dovrebbe avere 5 mi pare, vespa e 50. Attento a tagliarli troppo, leggi qui su Vr come applicarli e fatti aiutare si mettono in due.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
sicuri 100%? io ricordo che la scritta della prima special non a stampatello come le successive, ma non che avessei ribattini per applicarla....i ribattini..o meglio chiodini secondo me erano già nella scritta, da ribadire posteriormente.
.. poi è possibile pure che ricordi male...
N
Posta foto di quello che hai presoOriginariamente Scritto da ventunazz
Ho visto la mia special prima serie tre giorni fa e confermo; i ribattini sono però quelli piccoli e sottili, difficilmente reperibili. Si applicano come gli altri, senza troppi problemi.
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mh mi sembra molto strano una special con i ribattini sulla scritta,qualcuno ne ha una foto? non ne ho mai viste di special prima serie con ribattini ma sono con scritta con piolini da ribattere direttamente attaccati sul retro della scritta
Allora la mia scritta vespa ha proprio i buchi, mentre la scritta 50 che mi ha dato Afry ha i piolini dietro da ribattere. Ora avendola presa usata non sono certo che non abbiano bucato la scritta.
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Appena arrivo a casa posto le foto di quello che ho comprato. ... i ribattini li ho comprati pensando che servissero... ma poi ho visto che le scritte hanno delle specie di chiodini da mettere nei buchi del talaio. .. A questo punto come faccio a applicarle?
Quella che ti ha dato Afry è giusta, la tua l'hanno modificata perchè hanno rotto i piolini originali.
Una volta inserita la scritta anteriore dal retro dello scudo spunterannno i piolini che andranno cianfrinati, schiacciati in pratica.
Inviato dal mio DynaTAC 8000X utilizzando topatalk
No Regezzi la 50 Special prima serie non ha ribattini. Ha gia la scritta con i pioli incorporati.
Bene grazie comunque dopo posto le foto con sicurezza
Posta foto di quello che hai preso
Ecco quello che ho preso
Ultima modifica di ventunazz; 19-02-15 alle 14:49
come avevo già detto, i chiodinia questo punto non ti servono, perchè le tue nuove scritte li hanno già inglobati nelle scritte, e si montano così come ti ha suggerito vespa 979
probabilmente le 50 più vecchie avevano il sistema a chiodini da inserire separatamente.
sta di fatto però che nel corso della vita la special, non è detto che qualche primo medello avesse la scritta come dice joedreed ereditato dai modelli precedenti, però io ne ho sempre viste in corsivo con i chiodini già inclusi almeno fino al 73, poi la scritta si è aggiornata alle vespe più grandi.
Sulle 50, io da montare coi ribattini, ho trovato solamente dell 63, primissimi numeri, con scritta sempre in corsivo, blu scuro, e spessore molto più sottile di questo.
Allora rettifico, niente ribattini a meno di avere le scritte bucate data fine dei piolini.
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Strano io nello stesso modello del 64 trovai scritta adesiva nera
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