Ciao a tutti, il tempo passa e il momento di metter mano al motore si avvicina, ancora qualche settimana e comincio;
ho in mente questa probabile configurazione:
167 cc raccordato, con guarnizione in carta al carter
raccordo carter-scatola-carburatore 20/20
albero originale piaggio (sperando di non trovarlo sbiellato quando apro il motore)
primaria la sua originale (8molle) + disco di rinforzo
marmitta sito padellino che ho già (in seguito metterò o polini padellino o una mega padellino)
lavorazione valvola dietro, ma non so quanti mm... appunto vi chiedo delucidazioni, quanti?
al volano tolglierò la ghiera dentata, tanto la vespa con accensione elettrica è un insulto.
sono parecchio gradite le vostre opinioni in merito.
