Perché? hai esperienza in merito?
Tieni sempre conto che manterrò malossi 166 + carburatore 24-24 e marmitta più aperta senza raccordare nulla.
Mica sai quale volano di quale modello di vespa potrei mettere?
Perché? hai esperienza in merito?
Tieni sempre conto che manterrò malossi 166 + carburatore 24-24 e marmitta più aperta senza raccordare nulla.
Mica sai quale volano di quale modello di vespa potrei mettere?
Ciao, con la large no, mi attengo a quanto riportato su VR da persone più esperte, questo perché pure io ero alla ricerca di un volano più leggero, toglierò solo ka ghiera. Sulla small 130 tanti anni fa non scendevo sotto 1,6 kg, provai pure il pinasco, giri mostruosi ma le salite in due andando al mare diventavano penose!Originariamente Scritto da meloncino85
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Buonasera a tutti ho appena montato il 166 vorrei da voi un aiuto sui getti.
Sono così configurato:
albero anticipato mazzucchelli
carburatore dell'orto si24
carter raccordati
scatola carburo e valvola lavorati
marmitta artigianale tipo megadella
ciao io finalmente dopo mille prove ho trovato la quadra con il malossi 166. Premetto che dopo avere raccordato i carter, montato albero anticipato, cambiato frizione con pignone 22, raccordato scatola carburatore con 24 sì, messo airbox pinasco più conetto polini, la vespa andava bene bella accelerazione fluida e pronta, ma non riuscivo a superare il muro dei 105kmh. Ho cambiato marmitta, ho messo la bgm touring e la musica ē cambiata, più coppia da subito, e muro sparito, la vespa adesso mi prende i 118 km/h misurati con gps.
io come getti sul 24 monto, 160/BE3/132
questa é la migliore sul mio motore, anche con un filo di gas non tartaglia, non fa vuoti e si riprende subito.
ciao
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